(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
Domestik SUV UAZ pantas reputasi transportasi yang dapat diandalkan dan ringan. Driver "jeep" dari Ulyanovsk berkembang di taiga tertutup salju, dan di padang pasir. Tapi dengan hanya perjalanan di sekitar kota mereka memiliki beberapa masalah, karena sedikit mesin disesuaikan untuk penggunaan sehari-hari yang nyaman. Hal ini untuk menerima kenyamanan maksimal dan mencari pemilik UAZ di seluruh dunia. Mereka ulang mereka "kuda besi" - kemudian di review.
Kebanyakan orang tahu tentang Mongolia hanya bahwa itu adalah sebuah negara padang rumput yang besar, di mana tinggal di yurt gembala. Memang, ini adalah sebuah daerah yang luas di mana ada beberapa jalan yang baik. Itulah sebabnya UAZ di Mongolia telah menerima pengakuan yang cukup. Mesin ini sangat lumayan dan cukup luas, dan karena itu menikmati permintaan yang cukup besar.
Serial "kambing" dan "roti" dari perubahan modal: meningkatkan frame, membuat "rumah di atas roda", atau bahkan pick-up traktor truk.
Sebagai hasil dari tuning gila di Mongolia dapat ditemukan sering bahkan mobil tiga poros. Selain itu dapat berupa jeep dikonversi dan van.
Tapi UAZ meskipun dirancang untuk tujuan utilitarian, tetapi juga bisa sangat bergengsi, dan bahkan mobil mewah. Dengan demikian, warga wilayah Kirovograd (Ukraina) secara radikal mengubah penampilan UAZ-31.514 mereka. Sekarang ini tidak semua yang biasa desain "kambing", dan copy Gelaendewagen. Rahasia "Gelika" adalah overcooking pilar belakang dan pintu, bagian body kit baru, optik. Jika Anda tidak melihat dekat juga, bahwa mobil sulit untuk membedakan dari nyata G-Klasse.
Rusia Eduard Orlov selama bertahun-tahun tinggal di Amerika Serikat, di mana proses finalisasi mobil saham. Pada dasarnya, itu pickup dan SUV Toyota, yang secara dramatis mengubah tampilan dan nuansa menjadi superpohodimymi. Baru-baru ini, mantan Kostroma katanya akan mendengarkan Oise, Model Patriot dan Hunter.
Proyek-proyek desain yang disajikan perusahaan Devolro menyediakan transformasi radikal dari mesin, baik di luar maupun di dalam. Di bawah kap UAZ Rusia sekarang akan menghadapi motor asing dan gearbox. Pelanggan utama tidak mobil murah - Amerika dan Rusia, yang mengambil mobil kembali ke rumah.
Dan jika UAZam bunga di negara-negara tetangga masih mungkin untuk melihat popularitas furgonov- "roti" di Jepang dapat dianggap sebagai semacam fenomena. Di seluruh negeri, bermain-main sekitar dua puluh asli UAZ, yang dianggap sangat langka. Sulit dipercaya, tapi di pulau mesin Rusia biaya 30 ribu dolar. Dan membeli yang asli di Jepang selama beberapa tahun tidak mungkin, sebagai produk dari Ulyanovsk Automobile Tanaman tidak memenuhi standar ketat ekologi dan keselamatan.
Namun, pengrajin telah belajar untuk membuat salinan cukup akurat. Diambil sebagai dasar, van lokal yang terpasang depan plastik buatan sendiri. Memiliki mobil yang sangat bergengsi.
Membentuk kembali mobil di Rusia tidak boleh lupa bahwa tuning dapat dilarang. Dalam artikel berikutnya, melihat dan membaca tentang 10 perbaikan kendaraan yang mungkin untuk mendapatkan denda.
(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
sumber: https://novate.ru/blogs/231018/48170/