Penerbangan dianggap sebagai moda transportasi paling aman. Namun, jumlah aerofobia masih tetap sangat besar. Apalagi banyak dari mereka yang bahkan belum pernah terbang, tetapi mereka masih takut. Lagi pula, dalam banyak hal, ketakutan ini lahir dari kurangnya pemahaman tentang cara kerja jenis transportasi ini, dan ketidaktahuan sering memunculkan sejumlah fakta yang tidak dapat diandalkan tentang hal itu. Namun banyak orang awam yang mempercayainya, bahkan mereka yang rutin menggunakan jasa maskapai penerbangan. Untuk perhatian Anda adalah "enam" kesalahpahaman tentang kapal penumpang yang masih umum di masyarakat.
1. Sebuah pesawat dengan mobil pemadam kebakaran pasti akan jatuh
Faktanya, mesin pemadam kebakaran pesawat yang gagal dan bahkan terbakar dalam realitas modern tidak akan membuatnya jatuh. Saat ini, liner dalam situasi seperti itu dapat mendarat dengan mudah. Selain itu, penumpang cukup sering menyebut fenomena obor sebagai api di mesin, yang sebenarnya mewakili adalah kegagalan yang relatif jinak yang terjadi karena terlalu banyak bahan bakar yang masuk ke dalam chamber pembakaran.
2. Sambaran petir di pesawat sangat menghancurkan.
Pada masa-masa awal penerbangan, sambaran petir memang bisa menimbulkan masalah serius bahkan awal mula bencana bagi sebuah pesawat terbang. Namun, saat ini liner memiliki cangkang khusus, yang merupakan jaring pelindung, yang lebih dikenal sebagai "kandang". Faraday "- memungkinkan pesawat untuk menghantarkan listrik, tetapi tidak melewatkan pelepasan ke awak, penumpang, dan onboard sistem. Dalam keadilan, perlu dijelaskan bahwa terkadang elektronik dapat rusak karena petir, tetapi karena itu digandakan di pesawat. Tetapi bahkan jika kerusakan pada avionik mengancam, dalam sebagian besar kasus, profesionalisme pilot memungkinkan Anda untuk terbang ke tujuan atau kembali tanpa masalah.
3. Isi toilet pesawat dibuang selama penerbangan ke darat
Salah satu mitos paling umum tentang pesawat penumpang terkait dengan toilet - mereka mengatakan bahwa pembilasan terjadi langsung ke langit, seperti di kereta api tua. Namun pada kenyataannya, semuanya terjadi dengan cara yang sepenuhnya ekologis dan beradab. Toilet dibersihkan dari limbah pelayanan di bandara menggunakan peralatan khusus. Dan selama penerbangan, semua produk limbah dikumpulkan dalam tangki khusus karena penggunaan metode vakum - dibersihkan di tanah.
4. Pilot pesawat terbang memiliki kekuatan tak terbatas.
Mitos ini telah bermigrasi ke orang-orang dari cap sinematik banyak film romantis: pasangan cinta ingin segera menikah tepat di atas pesawat, dan komandan kru memahkotai mereka. Omong-omong, kekuatan yang sama sering dikaitkan dengan kapten kapal. Tetapi pada kenyataannya, mereka tidak begitu mahakuasa: maksimum yang dapat mereka lakukan adalah menenangkan penumpang yang melakukan kekerasan, termasuk dengan menggunakan kekuatan, dan kemudian menurunkannya setelah mendarat, termasuk yang darurat. Dalam beberapa kasus, kapten pesawat mungkin membuang bagasi dengan baik, menjatuhkan kelebihan dari papan, jika perlu untuk menjaga keamanan liner.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
5. Pesawat menjatuhkan polutan di tengah penerbangan
Banyak penggemar teori konspirasi sangat suka menghubungkan teori konspirasi dengan "chemtrails" - inilah yang disebut jejak putih pesawat. Versi yang beredar di masyarakat bahwa racun dan bahkan virus dibuang ke manusia dengan cara ini. Namun pada kenyataannya, jejak ini disebut kondensasi, atau inversi. Dan mereka terbentuk ketika sebuah pesawat membakar bahan bakar penerbangan, dan mengeluarkan panas udara lembab, yang, bercampur dengan udara dingin di sekitarnya, membentuk uap air - itu sangat jejak.
6. Jika sayap pesawat berayun, itu akan patah.
Mirip dengan mesin yang terbakar, banyak penumpang percaya bahwa jika sayap bergetar dalam penerbangan, itu akan jatuh. Memang, di udara, sayap bisa menekuk dan bergoyang. Ini sering terjadi terutama selama turbulensi. Tetapi ia dirancang untuk ini, dan ia tidak dapat jatuh, karena ia hanya menahan aliran udara. Dan tidak seorang pun perancang pesawat yang menghargai diri sendiri akan membiarkan dirinya tidak memeriksa sayap kapalnya pada beban maksimum.
Selain topik: 4 helikopter kelas berat Soviet yang memecahkan rekor muatan pada masanya
Sumber: https://novate.ru/blogs/040622/63184/