Mengapa pekerja kereta api tidak berdiri di samping kereta yang lewat dan yang lainnya diusir?

Jelas, berdiri di atas rel kereta api bukanlah ide yang bagus. Lebih baik tidak berlama-lama di tempat kereta lewat, dan jika kereta sudah terlihat (atau dapat didengar), maka lebih baik melewatkannya sama sekali. Pada saat yang sama, orang-orang yang bekerja di kereta api sangat menyadari bahwa tidak mungkin untuk berdiri pada saat lewat, tidak hanya di rel, tetapi juga di sebelahnya. Apalagi zona risiko dalam hal ini jauh lebih luas dari yang dibayangkan kebanyakan orang yang menggunakan jasa kereta api.

Apa bahaya kereta yang lewat?

Ada aturan khusus. | Foto: wikimapia.org.

Layak dimulai dengan hal utama: pada prinsipnya, secara hukum, karyawan non-kereta api dilarang tinggal di dekat rel kereta api. Untuk pelanggaran aturan ini, hukuman administratif diberikan - denda 100 rubel. Benar, dalam praktiknya, warga jarang dihukum karena berjalan di samping rel. Oleh karena itu, kita dapat mengatakan bahwa undang-undang ini adalah formalitas. Namun demikian, aturan ini menunjukkan fakta bahwa perkeretaapian merupakan objek tanggung jawab dan risiko yang meningkat.

Bahkan jika kita tidak memperhitungkan skenario kecelakaan yang sangat ekstrim di kereta api, seperti tergelincirnya kereta api, kereta api masih menimbulkan bahaya besar bagi orang-orang di sekitar. Kereta dan traktor memiliki banyak lubang palka dan bagian bergerak yang dapat terbuka atau "jatuh" ke luar pada saat yang paling tidak tepat. Selain itu, sesuatu dapat keluar dari kereta (terutama yang kargo) karena pelanggaran aturan pemuatan. Akhirnya, beberapa bagian mungkin jatuh dari kereta atau unit traktor atau perangkat keras mungkin melompat keluar. Pukulan sepotong besi ke seseorang dengan kecepatan tinggi dijamin akan berakhir dengan cedera serius, dan bahkan mungkin fatal.

Situasi ini diperparah oleh fakta bahwa sebagian besar armada Kereta Api Rusia adalah peralatan yang cukup tua dengan usia 30 tahun atau lebih. Kemungkinan kerusakan atau pembukaan spontan palka untuk mekanisme seperti itu secara alami lebih tinggi daripada teknologi baru.

Berapa jarak aman dari rel?

Kereta api memiliki aturannya sendiri. Menurut peraturan keselamatan setempat, seseorang harus berada pada jarak yang cukup jauh dari kereta yang lewat, yang ditentukan oleh kecepatan kereta. Jika kereta api bergerak dengan kecepatan hingga 120 km/jam, maka orang tersebut harus berdiri pada jarak 2,5 meter dari rel terdekat. Jika kereta api melaju dengan kecepatan 121-140 km / jam, maka jarak aman yang diperlukan dari seseorang ke rel naik menjadi 4 meter. Jika kecepatan kereta api lebih dari 140 km/jam, maka orang tersebut harus berada 5 meter dari rel. Selain itu, tindakan pencegahan keselamatan dengan tegas melarang berdiri (berjalan) dengan membelakangi kereta yang mendekat.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

Bagaimana dengan peron kereta api di stasiun?

Di stasiun kereta api, kereta api menimbulkan ancaman paling kecil, karena dalam sebagian besar kasus, kereta api benar-benar melambat sebelum melewati stasiun. Penting untuk ditekankan bahwa sebagian besar platform hanya memiliki lebar 5 meter. Namun, karena kecepatan kereta yang rendah, berada di peron untuk memastikan keselamatan Anda sendiri, cukup untuk tidak melewati garis batas yang diinginkan. Berbahaya untuk berdiri lebih dekat, karena dalam hal ini kereta dapat menyentuh seseorang dengan beberapa elemen struktural yang menonjol.

Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang apakah benar memanggil kereta api?: apa perbedaan antara kedua konsep tersebut.
Sumber: https://novate.ru/blogs/070721/59680/

INI MENARIK:

1. Sebuah negara di mana tidak ada pengangguran dan miskin, dan bensin lebih murah daripada air

2. Mengapa pria Amerika memakai T-shirt di bawah kemeja mereka?

3. Berapa liter bensin yang tersisa di tangki ketika lampu menyala? (video)