Dalam foto dan film, kita sering melihat tank yang turretnya meledak. Tidak perlu dikatakan bahwa tank adalah kendaraan yang serius, dirancang untuk menahan banyak kerusakan. Ini saja menimbulkan pertanyaan logis: bagaimana tank bisa dirobek dari turret? Yang tidak kalah dipertanyakan adalah fakta bahwa ini tidak benar-benar terjadi pada tank modern. Mengapa?
Hanya ada dua alasan paling umum untuk detasemen menara. Keduanya, dalam satu atau lain cara, dikaitkan dengan kerusakan serius pada kendaraan tempur. Alasan pertama cukup sepele: itu adalah proyektil yang kuat mengenai tempat yang rentan antara menara dan lambung tangki. Paling sering ini terjadi selama Perang Dunia Kedua ketika tank "menangkap" tembakan dari beberapa senjata artileri besar atau senjata self-propelled. Dalam hal ini, benturan dan (atau) ledakan menjadi sedemikian kuatnya sehingga tidak ada struktur yang dapat menahannya dan menara itu runtuh, sering kali melemparkannya ke belakang hingga puluhan meter. Penting untuk dipahami bahwa insiden semacam ini cukup langka.
Alasan kedua adalah yang paling umum. Ini merusak penyimpanan amunisi tangki dengan cangkang sebagai akibat dari kebakaran di mobil atau tembakan langsung amunisi musuh di kompartemen penyimpanan. Merusak rak amunisi tidak selalu berarti gangguan menara yang dijamin, tetapi yang terakhir paling sering terjadi justru sebagai akibat dari insiden ini. Intinya adalah bahwa tekanan berlebih besar terbentuk di dalam tangki, yang dengan cara yang dapat diprediksi menemukan jalan keluar melalui elemen struktural yang paling rapuh - tempat di mana menara tangki dipasang.
Baru setelah Perang Dunia II masalah detonasi penyimpanan amunisi tank terpecahkan. Untuk melakukan ini, panel sistem gugur mulai ditambahkan ke desain kendaraan tempur, yang harus menembak jika terjadi ledakan di dalam tangki dan membelokkan gelombang ledakan dari kompartemen dengan kru. Sebelum itu, kapal tanker harus mencari berbagai macam solusi, seperti mengemudi dengan palka yang selalu terbuka. Hal ini memungkinkan untuk mengurangi tekanan gelombang ledakan di dalam kendaraan dan meningkatkan kemungkinan keselamatan awak dan menjaga integritas kendaraan. Tentu saja, teknik seperti itu tidak memberi orang kesempatan yang serius dan bekerja sebagian besar sebagai obat penenang.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Melanjutkan topik, baca tentang bagaimana Uni Soviet membuang Jerman yang ditangkap tank setelah perang.
Sumber: https://novate.ru/blogs/200421/58682/
INI MENARIK:
1. Mengapa Anda tidak bisa mencoba naik ke peron jika Anda jatuh di rel kereta bawah tanah
2. Mengapa pria Amerika memakai T-shirt di bawah kemeja mereka?
3. Berapa liter bensin yang tersisa di tangki ketika lampu menyala? (video)