Mobil bukanlah barang mewah, melainkan alat transportasi. Pepatah ini sudah menjadi aksioma. Di dunia modern, membeli mobil telah menjadi kebutuhan yang sama seperti membeli lemari es atau komputer. Namun, tidak semua pengemudi tahu bahwa beberapa klaim tentang mobil mungkin tidak selalu dipercaya. Berikut beberapa mitos umum yang tidak benar.
1. Pemilik Mobil Merah membayar lebih untuk asuransi
Dipercaya bahwa perusahaan asuransi menilai warna merah mobil sebagai yang paling berbahaya, dan karena itu, asuransi lebih mahal. Namun, tidak ada statistik di mana pun yang memastikan bahwa kemungkinan kecelakaan pada mobil merah meningkat secara eksponensial. Padahal, warna bukanlah faktor utama dalam menghitung tarif asuransi. Asuransi tergantung pada merek mobil, tahun pembelian, ukuran mesin dan model. Dalam keadaan darurat, banyak hal tidak bergantung pada mobil, tetapi pada keterampilan dan profesionalisme pengemudi.
2. Perawatan dan penyesuaian yang sering
Melakukan perawatan teregulasi adalah ide yang bagus. Pada jarak tempuh tertentu mobil di bengkel, spesialis berpengalaman memeriksa unit tertentu, sesuai dengan peraturan yang ditetapkan. Ini memastikan penggunaan kendaraan jangka panjang dan andal tanpa perbaikan. "Pengaturan" yang sering adalah masalah lain. Mitos ini berawal dari masa ketika suku cadang mobil benar-benar membutuhkan perawatan yang sering dan cermat. Ini terutama menyangkut mobil domestik. Teknologi canggih modern memungkinkan untuk mengoperasikan mobil penumpang tanpa penyesuaian dan perbaikan tambahan.
3. Servis oleh dealer tidak resmi dapat membatalkan garansi
Bagi banyak pengemudi, garansi mobil adalah obat mujarab untuk semua masalah. Namun, untuk produsen yang berbeda, masa berlaku jaminan layanan mungkin berbeda baik dalam hal waktu dan jenis kerusakan yang berlaku jaminan tersebut. Tergantung pada sifat kerusakan mobil, layanan resmi tidak selalu dapat melakukan perbaikan secara gratis, meskipun ada jaminan. Jadi, misalnya, jika suspensi di bengkel rusak, mereka dapat membuktikan bahwa pengemudi yang disalahkan dan harus membayar biaya perbaikan. Namun, garansi tidak boleh langsung ditinggalkan saat membeli mobil. Pengemudi berpengalaman disarankan untuk berkendara 10 ribu kilometer pertama. Selama waktu ini, semua masalah serius dengan mobil akan terlihat.
4. Anda perlu mengisi bahan bakar mobil dengan bahan bakar hanya di pagi hari
Pendapat ini juga dimiliki oleh pengemudi yang lebih tua. Inti dari ide ini adalah bahwa kepadatan bensin di pagi yang dingin lebih tinggi, dan secara logis lebih muat ke dalam tangki mobil saat mengisinya. Dalam hal ini, biayanya sama dengan jika diisi ulang pada siang hari. Di sisi lain, dari segi teknis, tangki gas disimpan di bawah tanah yang suhunya tidak berubah. Pendapat ini mungkin masuk akal jika SPBU terletak di permukaan. Fakta inilah yang menjelaskan antrian pagi di SPBU.
5. SUV adalah mobil teraman
Argumen paling kuat untuk keselamatan SUV adalah ketidakmampuan mereka untuk berguling saat terjadi kecelakaan. Namun, banyak penelitian menunjukkan bahwa ukuran kendaraan tidak menjadi masalah dalam tabrakan. Sebaliknya, SUV lebih berbahaya dalam hal terguling daripada mobil kecil. Pada saat yang sama, mobil besar mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dan lebih rendah daripada mobil berukuran besar dalam sejumlah parameter teknis.
6. Dalam suatu kecelakaan, semua mobil meledak
Mitos ini lahir dalam sinematografi. Dalam film, mobil meledak dari satu tabrakan atau peluru. Namun, fakta ini berdampak negatif pada reaksi orang dalam kecelakaan nyata. Banyak yang takut mendekati mobil dan memberikan bantuan karena takut akan ledakan.
Fakta menarik dari Novate.ru: Para ahli dari satu perusahaan mobil secara khusus melakukan percobaan. Mereka melempar mobil dari tebing. Tapi tidak ada ledakan. Hanya setelah melanggar semua tindakan keamanan yang tersedia barulah mobil yang jatuh itu meledak.
7. Berbicara menggunakan ponsel di pompa bensin dapat menyebabkan ledakan
Mitos ini tidak hanya dipercaya, tetapi tanda-tanda peringatan dapat dilihat di beberapa SPBU yang melarang penggunaan ponsel di dekat tangki bahan bakar. Tidak ada dasar ilmiah untuk fakta ini. Dalam sejarah SPBU, belum ada satupun kasus kebakaran yang disebabkan oleh perangkat seluler. Namun, untuk menghindari masalah saat melihat tanda larangan, Anda tetap harus menahan diri untuk tidak berbicara di telepon.
BACA JUGA:Cara memperbaiki goresan dalam pada tubuh tanpa mengecat ulang sepenuhnya
8. Penggantian oli harus dilakukan setiap 5.000 kilometer
Tidak ada alasan kuat untuk klaim ini. Kemungkinan besar ini adalah trik pemilik bengkel yang mendapat untung dari ini. Setiap mobil memiliki jadwal perawatannya sendiri, yang dengan jelas menyatakan kapan perlu penggantian oli. Ada tenggat waktu yang berbeda untuk setiap mobil.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
9. Transmisi manual lebih irit daripada otomatis
Intinya kemungkinan besar bukan pada keuntungan ekonomis menggunakan transmisi manual, tetapi pada relatif murahnya mobil dengan perangkat ini. Mobil modern dengan transmisi otomatis tidak kalah dari segi irit bahan bakar. Mereka hanya menunjukkan keefektifannya pada kecepatan tinggi, sedangkan mesin dengan mekanik lebih efisien dalam hal ekonomi pada kecepatan rendah.
Dan masih ada lagi 7 Mitos Tentang Makanan India Yang Dipercaya Orang Secara Membuta
Sumber: https://novate.ru/blogs/191019/52121/