Kehidupan sehari-hari orang modern tidak dapat dibayangkan tanpa perjalanan dengan transportasi. Dan, sayangnya, tidak ada di antara kita yang kebal dari kecelakaan di jalan raya, rel kereta api, atau di udara. Tetapi ada kasus-kasus ekstrim yang mencolok bukan karena skala kerusakannya, tetapi oleh keingintahuan mereka. Berikut 4 kecelakaan yang paling tidak biasa.
1. Kecelakaan lalu lintas di jalan raya E6 di Swedia
Dalam semua keadilan, akan sulit untuk menyebut kasus ini sebagai kecelakaan lalu lintas jalan raya. Memang, meski ada partisipasi dua mobil, keadaan tabrakan mereka ternyata cukup orisinal. Situasi yang tidak biasa ini terjadi pada tahun 2015 di bagian rute Eropa E6 dekat kota Yeting di Swedia di komune Halmstad.
Suatu hari yang malang, sebuah mobil penumpang dengan kecepatan tinggi keluar dari jalan menuju selokan. Namun, jalannya tidak berhenti di situ: mobil dalam arti harfiahnya terbang ke jalan tepat pada saat sebuah truk lewat di sana. Mobil itu menabrak sisi truk dan mendarat di atap. Untungnya, tidak ada yang terluka di antara penumpang kedua mobil tersebut.
2. Kecelakaan dengan Tu-154, Republik Komi
Kasus ini adalah demonstrasi yang jelas dari fakta bahwa tidak ada keadaan sulit yang dapat mencegah seorang profesional sejati melakukan pekerjaannya dengan bermartabat. Apalagi saat puluhan nyawa bergantung pada perbuatannya.
Pada 7 September 2010, pesawat Tu-154 milik maskapai Alrosa melakukan penerbangan berjadwal Udachny-Moscow. Namun, hampir di akhir perjalanan, catu daya liner tiba-tiba rusak. Kecelakaan itu menangkap awak di ketinggian 10,5 kilometer dengan suplai bahan bakar maksimum tiga puluh menit, dan upaya untuk menghidupkan generator darurat gagal. Situasinya menjadi berbahaya - kebutuhan mendesak untuk menemukan tempat pendaratan.
Dan, yang mengejutkan, ditemukan: para pilot memperhatikan lapangan terbang bandara Izhma yang setengah terbengkalai di Republik Komi. Di sini keberuntungan tersenyum pada pesawat yang tertekan untuk kedua kalinya - ternyata, meskipun digunakan lapangan terbang hanya memiliki satu helipad, dengan kepala suku, Sergei Sotnikov, mempertahankan kondisi kerja landasan pacu.
Dan tidak sia-sia: meskipun kecepatan Tu-154 selama pendekatan pendaratan jauh lebih tinggi dari yang dimaksudkan dan pesawat tetap meluncur keluar dari landasan, pendaratan berhasil, tidak ada korban atau cedera. Atas keberanian dan profesionalisme mereka, kru kapal dan kepala helipad menerima penghargaan.
3. Insiden kapal selama badai San Calixto dan Gabriella
Tampaknya elemen tersebut hanya mampu menyebabkan kecelakaan transportasi secara tidak langsung. Misalnya, karena hujan atau es, jumlah kecelakaan di jalan meningkat, dan jarak pandang yang buruk di udara karena cuaca buruk, memaksa bandara untuk menghentikan pekerjaannya untuk menghindari kecelakaan di langit. Berikut ini hanya cerita berikut yang dengan jelas menunjukkan bagaimana kerusuhan elemen dapat menyebabkan insiden yang agak tidak standar, seperti kapal yang, karena badai, dapat berakhir... di tengah hutan.
Atlantik adalah rumah bagi "musim badai" setiap musim panas, dan peringatan badai sering terjadi selama periode ini. Dan bahkan beberapa abad yang lalu, tanpa tindakan pencegahan modern, unsur-unsur tersebut dapat menyebabkan banyak masalah. Jadi, pada musim gugur 1780, Kepulauan Karibia menjadi sasaran kekuatan dahsyat dari badai San Calixto. Kekuatan dan kehancuran yang ditimbulkannya begitu besar sehingga dia sekarang dianggap salah satu yang paling mengerikan. Badai tersebut membawa gelombang tsunami besar, yang, bersama dengan korban jiwa yang sangat besar, menyebabkan kerusakan material yang serius. Secara khusus, armada Prancis dan Inggris, yang berbasis di Karibia, sebagian tenggelam di bawah air, dan lebih dari seratus kapal tidak kandas.
Badai lain yang tak kalah berkesan adalah Gabriella, yang melanda Florida pada tahun 1899. Kekuatannya sedikit berkurang, dan itu membawa kehancuran yang cukup. Salah satu akibat yang paling tidak biasa dari badai ini adalah lebih dari lima puluh kapal terdampar di darat. Dan beberapa sangat jauh sehingga kadang-kadang ditemukan secara praktis di pepohonan. Menurut Novate.ru, kecepatan angin Garbrielle setidaknya 100 km / jam.
4. Kecelakaan di stasiun kereta Montparnasse, Paris
Kasus ini dapat menggambarkan dengan baik ungkapan "inisiatif dapat dihukum." Bagaimanapun, upaya untuk mengganti waktu yang hilang menyebabkan insiden luar biasa. Dan hanya kecelakaan yang membantu menghindari banyak korban. Kita berbicara tentang kecelakaan di stasiun kereta Parisian Montparnasse pada tanggal 22 Oktober 1895.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Pada hari itu, kereta penumpang Grenville Paris mengancam akan terlambat tujuh menit tiba di peron, yang sangat membuat tidak senang pengemudi kereta, Gilom-Marie Pelleri. Memutuskan untuk mengambil inisiatif, di pintu masuk ke ibukota, dia melemparkan ke tungku hampir seluruh pasokan batu bara yang dia miliki. Orang Prancis yang giat mencapai tujuannya - kereta tiba di Montparnasse tepat waktu.
BACA JUGA:Mengapa astronot pria buang air kecil di roda bus sebelum keberangkatan?
Namun, untuk beberapa alasan dia tidak ingin berhenti: dengan kecepatan tinggi kereta terbang di sepanjang stasiun dan benar-benar jatuh ke jalan dari peron, yang berada di atas jalan. Pada saat inilah sebuah trem lewat di dekatnya, dan korban massal terhindar hanya dengan keajaiban. Hanya wanita tua yang duduk di ruang tunggu yang tidak beruntung: dia benar-benar tidak punya waktu untuk melarikan diri dari kereta yang bergegas "tidak dalam perjalanan". Penyebab kecelakaan itu, selain antusiasme yang berlebihan dari pebalap Pelleri, adalah kerusakan rem.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Selain topik: "Hantu" dari laut dalam: 7 bangkai kapal terbesar dalam sejarah armada
Sumber: https://novate.ru/blogs/060919/51646/