(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
Di pasar mobil bekas sering ditemukan contoh menarik dari "lezat" harga. Biasanya pembelian mesin tersebut - nyata sukacita bagi pengemudi, tapi hanya sampai kegagalan pertama. Pemeliharaan dan perbaikan beberapa model bernilai banyak sumber daya, lebih dari mereka - kemudian dalam ulasan ini khusus untuk pembaca situs Novate.ru.
1. Volkswagen Phaeton (2002-2016 dua tahunan).
Pada tahun 2002, perusahaan Jerman Volkswagen telah merilis kelas mobil baru, yang menjadi pesaing serius untuk Mercedes-Benz S-klasse, BMW 7-series, Audi A8, Lexus LS. Untuk Volkswagen Phaeton kulit bersahaja eksterior isian teknis yang sangat serius. Bahkan, itu adalah Bentley Continental GT di belakang, menyakitkan mengingatkan pada Passat.
Tapi debut mobil terbukti tidak berhasil. Mobil menderita banyak "penyakit anak", berakhir struktur yang kompleks. Sebuah terlalu kuat "kesamaan" dalam Passat dan "non-elit" nama merek telah menyebabkan penjualan rendah.
Akibatnya, saat ini digunakan Volkswagen Phaeton dapat mengambil, mulai dari 600 000 rubel. Tetapi sopir yang tahu bagaimana menghitung, tidak mungkin untuk menggigit pada harga yang rendah, dan semua karena harga suku cadang sangat tinggi. Jadi, banyak masalah memberikan suspensi udara. Mengganti satu gasspring akan dikenakan biaya 110 000 rubel (hanya ada empat). Juga sering gagal unit kontrol valve (24 000 rubel). Selain itu, pengemudi harus menyadari bahwa layanan kendaraan tidak mengambil pada setiap SERATUS.
2. Audi A8 D3 (2002-2009 dua tahunan).
Audi A8 - satu sedan yang lebih representatif berasal dari Jerman, yang menarik dengan harga yang terjangkau dengan "perumahan sekunder." Fitur utama dari mesin ini adalah ekstensif menggunakan aluminium dalam konstruksi. Tubuh "logam bersayap" sangat ringan, sehingga menghemat bahan bakar dan, yang paling penting, ia memiliki sangat baik tahan korosi. Mengapa, kemudian, generasi Audi A8 D3 sudah dapat membeli dari 550 000 rubel?
Pertama, karena aluminium masih menimbulkan korosi dari waktu ke waktu. Ketika cat ini membengkak dan mengurangi ketebalan elemen tubuh. Sebuah kasus kecelakaan tubuh perbaikan aluminium bernilai banyak kali lebih mahal dari baja biasa. Dan kedua, perjalanan yang nyaman di Audi A8 dicapai berkat suspensi udara. Dalam kondisi kita, sering gagal dan perbaikan itu - kehancuran lengkap. Mengganti semua pnevmostoek senilai hampir sama seperti seluruh mesin.
Selain itu, karena setiap mobil premium, Audi A8 menawarkan kehadiran banyak pilihan dan fitur yang meningkatkan kenyamanan pengemudi dan penumpang. Menurut elektronik akhirnya kompleks mulai gagal. Dengan penggunaan aktif mesin per tahun bisa dua atau tiga kerusakan.
3. Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004 dua tahunan).
Jangan berpikir bahwa sedan mewah hanya besar bisa menjadi kehancuran masing-masing pemilik. Hal ini dapat hatchback bahkan subkompak, misalnya, Mercedes-Benz A-Klasse. Di pasar sekunder generasi pertama dari mobil (body W168, 1997-2004 model tahun) 0000 biaya sekitar 200 rubel, tapi itu murahnya menipu. mesin layanan di bengkel akan diambil sesuai dengan E-Klasse, dan semua karena mobil ini sangat kecil dan semua unit padat diatur di kompartemen mesin. Oleh karena itu, akses ke elemen-elemen individu terkadang oh betapa sulitnya.
Dan pemilik A-Klasse sering mengeluh tentang transmisi otomatis. transmisi canggih terus-menerus "bertingkah", dan dalam kasus kerusakan sopir akan harus membayar 60-80.000 rubel.
4. Range Rover II (1994-2002 dua tahunan).
Saya tidak berdiri di pinggir, dan review kami kelas ini mobil SUV. Sekarang untuk hanya 300 ribu rubel, Anda dapat mengambil Range Rover rilis generasi kedua dari tahun 1994-2002. Tentang mobil ini pada 1990-an, banyak hanya bisa bermimpi, tapi sekarang mimpi itu telah menjadi cukup terjangkau. -Satunya halangan adalah bahwa Range Rover, seperti semua mobil Inggris, melanggar terus-menerus, mulai dari tombol sederhana dan finishing dengan masing-masing unit dan bagian semua Shes cantik. Selain itu, stasiun staf dan merampok pemilik "range" secara penuh.
5. Mercedes-Benz S-Klasse W220 (1998-2005 dua tahunan).
Menurut penulis situs Novate.ru, Mercedes-Benz S-Klasse adalah salah satu mewah dan nyaman mobil yang paling, yang dapat ditemukan di jalan-jalan Rusia. Sebuah W220 body mobil, yang sudah berusia 15-20 tahun, Anda bahkan dapat membeli murah di pasar sekunder. Tag harga mulai dari 200 rubel per mobil akhir 90-an dan berakhir sekitar 2 juta kopi dari tahun-tahun terakhir rilis.
Tapi satu tidak harus dilakukan di pilihan yang lebih murah. S-Klasse W220 dalam tubuh - itu adalah mesin yang sangat rumit, pada layanan yang dapat hancur. Sebagai kompetisi (Audi A8 dan Volkswagen Phaeton), karena jalan rusak dengan cepat memecah suspensi udara. Sebuah kompresor penggantian dan silinder pneumatik - sangat mahal.
Setiap orang yang mengangkat mobil, juga ingin pergi melalui review Top 5 paling "rakus" mobil.
(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
sumber: https://novate.ru/blogs/130119/49102/