Mengapa beberapa mobil menempatkan dua pipa knalpot

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<

Mengapa beberapa mobil menempatkan dua pipa knalpot.
Mengapa beberapa mobil menempatkan dua pipa knalpot.

Tentunya setiap pengendara setidaknya sekali terlihat pada mobil mewah lampu lalu lintas dengan dua tailpipes. Saya miliki dalam ini heran situasi tentang mengapa hal seperti itu diperlukan, dan apakah kedua pipa aplikasi janji? Terutama bila Anda melihat dua "moncong" dalam setiap jenis Zhiguli tua? Nah, mari kita mencoba untuk memahami pertanyaan ini.

Mengapa mereka butuhkan? | Foto: okuzove.ru.
Mengapa mereka butuhkan? | Foto: okuzove.ru.

Mari kita pergi jauh dan mengatakan bahwa cukup sering dua tailpipes pada mobil - itu tidak lebih dari sebuah "silikon", tuning, yang dirancang untuk membuat mobil lebih mengesankan dan tangguh. Juga, pemasangan dua pipa knalpot secara signifikan alter "gemuruh" dari mobil. Hari ini pasar memiliki sejumlah besar layanan yang ditawarkan tata letak dari sistem pembuangan. Dalam hal ini, para ahli ingin mengklaim bahwa pemasangan dua pipa yang berguna untuk mesin. Tidak selalu, tapi sebutir kebenaran dalam kata-kata mereka benar-benar.

instagram viewer
Saat ini, banyak pengrajin menawarkan tuning yang sama. | Foto: drive2.com.
Saat ini, banyak pengrajin menawarkan tuning yang sama. | Foto: drive2.com.

Sekarang mari kita bicara tentang "komponen praktis" yang sama bercabang sistem pembuangan. Masalahnya adalah bahwa, awalnya, dua tabung ditempatkan hanya pada mesin benar-benar kuat. Ini adalah tentang mesin V-berbentuk dengan 6, 8 dan 12 silinder. Ingat bahwa dalam mesin tersebut, silinder tersebut diatur dalam dua baris pada sudut satu sama lain. Masing-masing struktur memiliki manifold knalpot sendiri. Dengan demikian, untuk kolektor setiap baris silinder adalah pipa knalpot. Hal yang sama berlaku untuk mesin menentang mana silinder diatur berlawanan satu sama lain.

Semua materi di mesin. | Foto: smotra.ru.
Semua materi di mesin. | Foto: smotra.ru.

Dari terdahulu mudah untuk menebak bahwa mesin inline dalam banyak kasus hanya memiliki satu kolektor, dan karena itu pipa knalpot yang mereka butuhkan hanya satu. Pengecualian dalam situasi ini mungkin hanya mesin yang sangat kuat dengan modus tekanan volume tinggi. Bagi mereka, penggunaan sistem pembuangan gas bercabang juga dibenarkan. Semakin banyak campuran dibakar dalam silinder, semakin besar gas buang diperoleh. Dalam rangka untuk mengurangi memompa kerugian butuhkan untuk secara efektif membersihkan silinder. Untuk melakukan ini, dan Anda memerlukan dua pipa knalpot.

Masalah teknis yang penting. | Foto: vyhlopnie-systemi.com.ua.
Masalah teknis yang penting. | Foto: vyhlopnie-systemi.com.ua.

Saya ingin melihat bahkan mesin lebih menarik? Bagaimana kalau kita lihat 7 mobil tahun 90-an yang masih diminati bahkan dalam masa-masa sulit kami.

(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
sumber:
https://novate.ru/blogs/040319/49674/