Di musim panas sebenarnya ada istilah yang suara seperti "terbang di bawah tirai." Apa ekspresi ramah lingkungan ini? Apakah di pesawat, ada beberapa tirai misterius di kokpit? Jika demikian, apa yang mereka butuhkan. Mari kita mencoba untuk menjawab semua pertanyaan ini. Untungnya, tidak ada jargon rahasia tanpa pilot.
Banyak orang akan setuju dengan ungkapan bahwa "Tidak ada cuaca buruk". Mereka yang tidak setuju dengan itu, dengan probabilitas tinggi profesi mereka akan menjadi pilot penerbangan militer atau sipil. Penerbangan dan rute pesawat yang cukup sangat tergantung pada kondisi cuaca. Sangat sering, karena penerbangan cuaca dapat dibatalkan sama sekali. Tahu tentang itu, siapa pun yang secara teratur menggunakan jenis transportasi. Itu hanya pilot militer dalam hal ini hampir pengecualian.
>>>>Gagasan untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Hal ini karena mereka harus mampu terbang dan melakukan tugas mereka tidak hanya dalam cuaca yang jelas, tetapi juga di kompleks, termasuk yang paling kondisi cuaca ekstrim. Hal ini jelas bahwa kontrol mesin perang - ini adalah tidak sama dengan manajemen kargo atau penumpang pesawat. Tentu saja, tidak ada supermanevrov, aerobatic dan memerangi dalam kondisi sulit tidak akan, jika pilot militer tidak memiliki keterampilan set keharusan. Bagaimana mereka bisa?
Lihat juga:"Terjebak" di langit, mengapa Junkers Ju 87 tidak landing gear ditarik selama penerbangan dan gemuruh yang mengerikan sebelum dump bom
Anda bisa mendapatkan mereka hanya salah satu cara - untuk terlibat dalam pelatihan yang tepat pada mesin tempur berkemampuan. Berkat dia, pilot belajar untuk manuver dan tugas-tugas taktis set termasuk dengan tidak adanya kontak visual.
ucapan: Selama awan berat, hujan badai atau pilot menjadi sangat sulit untuk menavigasi dalam ruang dan visual mengenali cakrawala. Khusus untuk pesawat ini memiliki sejumlah besar peralatan yang membantu orang buta menavigasi.
Adapun "buta", itu benar-benar, tetapi hanya dalam kendaraan pelatihan dan memerangi. Ini adalah kubah plastik atau kain khusus, yang sebagian atau seluruhnya menutupi kepala pilot di helm, sehingga membuat kontak visual sulit. Hal ini dilakukan untuk mensimulasikan cuaca buruk, pilot-mahasiswa "tidak mengintip" di sekitar, jika sebenarnya tidak ada awan. Karena buta percontohan dapat hanya mengandalkan instrumen.
>>>>Gagasan untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
ucapan: Di sisi aman di instruktur pelatihan dan memerangi petugas pesawat selalu duduk, yang selalu siap untuk mengambil kendali dari mesin itu sendiri. Sama seperti di sekolah mengemudi!
Melanjutkan tema
pesawat baru «Flying-V», yang dapat menghidupkan industri pesawat terbang di atas kepala dan tidak hanya.
sumber: https://novate.ru/blogs/300619/50865/