(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
Mesin di dalam mobil - itu adalah jantung dari seseorang, jika ada masalah dengan itu, mesin mulai bertindak, dan kemudian benar-benar datang ke dalam rusak. Seperti orang, mobil awalnya mungkin lahir dengan "cacat jantung", dan itu terjadi ketika desainer kembali di proses pembentukan motor membuat kesalahan yang jelas berubah mesin menjadi sumber masalah untuk masa depan pemilik. Dalam ulasan ini, tujuh model mobil yang ditakdirkan untuk menjadi akuisisi berhasil.
1. 3 silinder Mitsubishi
Sementara beberapa evaluator memuji Mitsubishi Mirage, orang lain sementara menyalahkan itu pada semua posisi. The badai kritik utama memukul mesin 3-silinder 1,2 liter. Meskipun relatif tinggi - 100 Nm dan 78 hp - mobil berakselerasi perlahan, tapi bahan bakar "makan" banyak suara dan itu sangat sulit untuk membuat getaran ekstra.
2. NSU Ro 80
Model lahir di jauh 1967. Sedan dilengkapi dengan gearbox semi-otomatis dan diterapkan untuk kelas bisnis. Tapi kegembiraan para desainer dan pemilik baru dibuat itu berumur pendek, sebagai cacat utama segera mengungkapkan bahwa mengintai dalam desain yang inovatif dokter Wankel - mesin rotary-piston dinilai pada 113 hp Terlepas dari kenyataan bahwa tenaga mesin adalah urutan tinggi besarnya daripada mesin konvensional, itu datang di bawah keandalan yang besar ragu-ragu. Masalah serius pertama dengan NSU Ro 80 dimulai setelah 25 000 km, dan setelah melewati jumlah yang sama, mobil yang diperlukan perombakan total.
Pada akun ini di Jerman, sedangkan ada lelucon bahwa ini pemilik sedan saling menyapa dengan gelombang tangan, sehingga menginformasikan berapa kali telah berubah mesin. Memperburuk masalah dan bahan bakar minyak besar. Semua mesin standar diperbaiki oleh garansi pabrik, tetapi generasi berikutnya NSU Ro 80 memiliki keluar dengan mesin dari merek Ford. Model yang fatal ini adalah paku terakhir di "peti mati» NSU Motorenwerke, yang setelah kegagalan bangkrut dan dibeli oleh Audi.
3. cadillac V8-6-4
Pada tahun 1981, desainer Cadillac memutuskan untuk menyuap pelanggan potensial mereka kesempatan untuk menghemat bahan bakar. Untuk mobil bergengsi ini dilengkapi dengan 8-silinder V-engine dengan listrik. Motor L62 adalah hal baru mutlak - tergantung pada beban, dapat di kali termasuk 2 atau 4 silinder, yang harus secara signifikan mengurangi "nafsu makan" dalam hal bahan bakar kendaraan. Seperti mesin suatu menjalankan skema ini berhasil dipraktekkan saat ini, tapi kemudian hal-hal baru yang diharapkan kegagalan.
komputer Onboard berbalik lemah untuk menangani arus besar informasi yang masuk yang mengarah ke "kebodohan" dari mesin. Ketika pemilik mobil masalah diakses oleh workshop, mereka hanya terputus satu kawat yang membunuh semua manfaat dari Cadillac V8-6-4 dan membuat biasa mobil 8-silinder nya.
4. 2.0 dan 2.5-liter mesin Subaru
Pada 2015, mesin atmosfer dari 2,0 dan 2,5 liter Subaru mengecewakan pemiliknya, dan alasan untuk itu adalah konsumsi minyak yang tinggi. Pada instruksi pabrik hitam dan putih diresepkan norma - 500 ml per 1 000 km - tetapi setiap pemilik mobil tahu bagaimana memimpin biaya keuangan angka-angka ini. Ternyata, alasan untuk "kerakusan" mobil berbaring dalam masalah dengan ring piston, yang produsen berharap untuk menyembunyikan.
Pada tahun 2016 pabrik Subaru diakui kekurangan teknis dan setuju tidak hanya untuk mengimbangi biaya perbaikan kendaraan bermotor, tetapi meningkatkan masa garansi. Kemudian perwakilan dari perusahaan Jepang popoteli cantik, memperbaiki dan mengubah set mesin rusak.
5. Oldsmobile V8 Diesel
Dalam keinginan untuk menyenangkan pelanggan telah gagal dan populer General Motors, ketika di akhir 1970-an memutuskan untuk melengkapi penumpang mesin mobil diesel. Kemudian harga bahan bakar melonjak dan pabrik memutuskan untuk menahan nafsu dari mereka "kuda besi". Namun teknologi bukannya digunakan pada mobil sudah terbukti, General Motors set bensin 8-silinder V-engine, yang diadaptasi untuk bahan bakar minyak. Pada akhirnya, pemilik mobil telah menerima mesin besar dan kuat dan juga sangat lemah.
Volume mesin 5,7 liter memberikan total 120 hp, sementara volume agregat 4,3 liter bisa membanggakan torsi 200 Nm dan 90 hp baru desain sekali mesin bensin benar-benar siap untuk beban tinggi, mengakibatkan kegagalan mesin setelah 50 000 km menjalankan. Mesin Oldsmobile V8 Diesel serius "teredam" reputasi mobil diesel, yang untuk alasan permintaan mereka itu sangat rendah selama beberapa dekade, dan mesin memasuki sejarah otomotif sebagai salah satu yang paling tidak berhasil.
6. The 2.2-liter Dodge Charger 1981
Nah dibayar dan iklan banyak digunakan telah melakukan tugasnya - minat para pembeli untuk mesin turbocharged pada tahun 1981 Dodge Charger telah dipanaskan. Tapi antusiasme mereka dengan cepat didinginkan ketika masalah pertama ditemukan. Baru Mopar volume 2,2 didirikan dan mobil sport, minivan dan, tapi hasilnya mengecewakan di mana-mana. "Minyak mentah" mesin mogok secara teratur, dan untuk perbaikan yang diperlukan perbaikan serius. Bahkan, untuk memperbaiki kesalahan mereka dan membuat dikerjakan mesin, para insinyur Dodge telah menghabiskan beberapa tahun lagi.
7. jaguar V12
1954 adalah khusus untuk Jaguar - maka mereka telah dikembangkan dan dirilis pertama mesin 12-silinder. Awalnya, itu dibangun oleh mobil balap Le Mans dan dalam produksi serial mesin 5.3 liter kapasitas mulai muncul pada tahun 1971. Pemilik pertama mobil sport telah menjadi mesin kuat Jaguar E-type dan XJS dan sedan Jaguar dan Daimler.
Hebatnya, meskipun fakta bahwa pada tahun 1970 mesin itu ditemukan terlalu berat, itu terus memproduksi dan menginstal lanjut 27 tahun, sampai 1997 daging. Tetapi bahkan lebih mengejutkan, karena merupakan jumlah cacat pada motor itu sendiri, yang belum dieliminasi. Kelemahan motorik utama adalah dalam isolasi dan panas tinggi. Ini membawa banyak masalah dan kabel, yang secara teratur meleleh dan menyebabkan penutupan.
Sebelum Anda membeli mobil, itu sangat berharga untuk berkenalan dengan daftar 10 mobil yang belum diuji dan resmi mungkin tidak muncul di beberapa jalan negara.
(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
informasi lebih lanjut di website kami Novate.ru
novate.ru/blogs/310118/44700/