Mengapa rem cakram sebenarnya lebih rendah daripada rem tromol "klasik"

Di kalangan pengendara domestik, pendapat telah mengakar bahwa rem cakram jauh lebih baik daripada rem tromol. Beberapa bahkan mengklaim bahwa "cakram" lebih unggul dari lawan mereka di segala arah. Pernyataan ini pada dasarnya tidak benar. Pada kenyataannya, sistem drum tidak hanya tidak lebih rendah, tetapi dalam beberapa hal bahkan lebih unggul dari sistem disk.

Setiap sistem pengereman memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. | Foto: topcraft.by.

Keuntungan pertama dan sangat penting dari rem tromol adalah tingkat perlindungan yang tinggi terhadap berbagai pengaruh eksternal. Mereka tidak cepat aus, dan mereka juga merespons interaksi dengan air dengan lebih baik. Termasuk es. Selain itu, rem tromol hampir tidak takut batu-batu kecil beterbangan ke segala arah dari jalan. Bantalan rem cakram diganti rata-rata lebih sering daripada rem tromol yang diperbaiki, yang berarti penghematan langsung dalam perawatan.

instagram viewer

Fakta yang menarik: kebanyakan rem cakram tidak dapat bertahan lebih dari 30 ribu km tanpa perawatan, sedangkan rem tromol melayani 50-70 ribu kilometer tanpa penggantian.

Semua rem harus diservis dengan benar dan tepat waktu. | Foto: lavto.by.

Mungkin manfaat yang paling mengesankan dari sistem pengereman "klasik" adalah bahwa mereka memberikan daya henti yang benar-benar kuat. Ini karena adanya struktur tertutup dan area gesekan bantalan yang sangat besar pada permukaan drum. Oleh karena itu, hubungan langsung antara spesifikasi desain dan efisiensi pengereman, termasuk dalam kondisi sulit atau ekstrem.

Rem tromol digunakan terutama pada model berbiaya rendah. | Foto: 4geo.ru.

Penting untuk dipahami, bagaimanapun, bahwa rem tromol juga memiliki kelemahan kritis. Salah satunya, tentu saja, adalah kebutuhan konstan untuk membersihkan mekanisme ini. Seperti diketahui, banyak produk aus menumpuk di elemen bergerak, yang sangat cepat mengurangi efisiensi mekanisme rem. Meskipun demikian, rem tromol masih menjadi input pada banyak model mobil budget.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

Di belakang rem Anda membutuhkan mata dan mata. Foto: mygazeta.com.

Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang apa itu bingkai-bayangan: apakah itu menyembunyikan nomor, dan apakah itu dapat digunakan.