Hampir tidak mungkin dilakukan tanpa memanaskan jendela mobil, terutama di garis lintang kita. Sayangnya, cepat atau lambat, filamen yang diaplikasikan pada kaca akan pecah. Ini, pada gilirannya, penuh dengan fakta bahwa seluruh bagian sistem pemanas akan gagal. Konsekuensi dari gangguan semacam itu menyedihkan: ketidakmampuan untuk mempertahankan suhu yang diinginkan dapat menyebabkan penurunan jarak pandang. Namun, Anda dapat memperbaiki sendiri kerusakan ini.
Pertama-tama, perlu dipahami bahwa sistem pemanas kaca (terutama bagian belakang) adalah hal yang sangat sederhana baik dalam desain maupun prinsip aksinya. Benang pemanas khusus diterapkan pada kaca, yang mengalirkan arus listrik melalui dirinya sendiri. Arus listrik tergantung pada model mesin tertentu, tetapi biasanya antara 10 A dan 25 A. Semakin tinggi gaya, semakin besar area panas di sekitar ulir. Suhu pemanasan dalam banyak kasus mencapai 70 derajat Celcius. Hambatan filamen adalah 10 ohm.
Semua utas terhubung ke sumber arus bersama. Kerusakan salah satu cara tidak mempengaruhi kinerja yang lain. Namun, kerusakan pada dua atau tiga elemen pemanas sudah menjadi masalah serius. Dalam hal ini, masalah paling umum dari sistem pemanas kaca hanyalah kerusakan pada satu senar. Benang dapat terbakar seluruhnya atau di beberapa area terpisah. Dalam hal ini, mereka juga berhenti menghantarkan arus listrik, dan pada saat yang sama, memanaskan kaca.
Hal pertama yang harus dilakukan adalah menemukan tempat benang berhenti memanas. Jika kerusakan mekanis biasa terjadi, maka cacat tersebut akan mudah terlihat oleh mata. Jika filamen terbakar, Anda harus menggunakan multimeter. Kami mentransfer instrumen ke mode voltmeter dan mulai memeriksa secara berurutan setiap utas pada kaca dengan sistem pemanas dihidupkan. Di mana nilai voltmeter akan menjadi "nol", ini akan menjadi tempat jeda.
BACA JUGA: 5 mobil terjangkau yang jarak tempuh 300 ribu km bukanlah kalimat
Setelah ditemukan area yang rusak, maka perlu dilakukan pemulihan. Untuk ini, kit khusus dengan stensil dijual. Benar, set seperti itu tidak terlalu murah. Karena itu, stensil dapat dibuat dengan tangan, serta komposisi restorasi. Pada titik ini, siapakah yang hebat. Beberapa membuat campuran serutan tembaga dan cat kuku, sementara yang lain mencampurkan lem super dan pensil parut. Anda juga dapat memulihkan bagian benang yang rusak dengan stensil menggunakan lem konduktif biasa (harganya sekitar 200 rubel).
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Inti dari seluruh proses pemulihan adalah menghilangkan area yang salah dan menstensil utas baru dari toko atau komposisi buatan sendiri. Penting untuk diperhitungkan: filamen pemanas sangat rapuh, dan oleh karena itu semua manipulasi dengannya harus dilakukan dengan sangat hati-hati! Dianjurkan untuk mencuci dan menurunkan kadar kaca sebelum mengaplikasikan bahan.
Melanjutkan topik: Cara efektif untuk mengembalikan plastik di interior mobil tanpa banyak biaya dan kerumitan.
Sumber: https://novate.ru/blogs/071020/56290/