Tidak satu pun pengemudi yang diasuransikan terhadap kerusakan rem, bahkan orang yang merawat kendaraannya dalam kondisi yang benar dan secara teratur memeriksa semua komponen dan sistem. Jika terjadi penolakan, hitungannya akan menjadi detik, dan oleh karena itu setidaknya setiap pengemudi harus memilikinya ide tentang apa dan bagaimana melakukannya dalam situasi seperti itu sehingga perkembangan peristiwa tidak mengikuti skenario terburuk.
Minyak rem yang dipilih secara tidak tepat, bantalan yang aus, kebocoran, elemen struktur yang rusak, bantalan yang aus - semua ini bukanlah daftar lengkap alasan mengapa rem mobil mungkin menjadi yang paling tidak tepat saat. Tentu saja, performa sistem pengereman sangat bergantung pada keteraturan dan kualitas perawatan. Namun, tidak ada yang bisa 100% diasuransikan, bahkan pemilik yang paling teliti dan penuh perhatian sekalipun. Artinya, setiap pengemudi harus tahu apa yang harus dilakukan jika rem masih gagal.
Kerusakan rem adalah kecelakaan yang sangat berbahaya baik bagi orang di dalam maupun di luar mobil. Bagaimana semuanya akan berakhir secara langsung tergantung pada kebenaran dan ketepatan waktu tindakan pengendara. Oleh karena itu, hal pertama dan terpenting yang tidak dapat dilakukan dalam situasi seperti ini adalah panik.
Hal terbaik untuk dilakukan adalah memperlambat secara bertahap dengan menurunkan gigi. Ini bekerja sama baiknya untuk mobil dengan transmisi otomatis dan untuk mobil dengan transmisi manual. Dalam kasus ini, disarankan untuk menyalakan lampu peringatan bahaya untuk menjelaskan kepada orang lain bahwa telah terjadi kerusakan pada mobil. Anda juga perlu terus menekan pedal rem dalam gerakan ritmis. Ada kemungkinan bagus bahwa ini akan memungkinkan Anda untuk memompa sistem yang gagal dan masih melambat.
BACA JUGA: Mengapa Jepang membuat toilet umum di jalanan kota menjadi transparan
INI MENARIK: Seperti apa traktor Amerika di dalam, yang akan lebih baik daripada banyak apartemen
Jika kecepatannya tidak terlalu tinggi, maka Anda bisa mempercepat resetnya dengan melakukan manuver, serta menggunakan rem parkir. Namun, yang terakhir tidak boleh ditarik dengan tajam dan sepenuhnya - hanya perlu "menarik" sedikit tuas ke atas, melepaskannya kembali secara berkala. Jika tidak ada masalah dengan penanganan, maka Anda dapat mencoba mempercepat penurunan kecepatan dengan meningkatkan gesekan: pergi ke sisi jalan dengan pasir atau salju.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Dalam situasi yang paling kritis, ketika upaya untuk mengurangi kecepatan dengan cara "lunak" sama dengan menimbulkan ancaman bagi kehidupan dan kesehatan orang lain, pengereman harus dilakukan dengan cara yang ekstrim. Anda perlu mengarahkan mobil ke penghalang alami yang lembut atau bahkan menyingkirkannya. Tentu saja, untuk ini, semua orang di kabin harus diikat. Pengereman darurat dengan bantuan rintangan dilakukan hanya dalam kasus yang paling kritis, ketika alternatif dari mobil yang rusak dan cedera adalah membunuh seseorang.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang bagaimana mengidentifikasi keausan bantalan rem tanpa melepas roda mobil.
Sumber: https://novate.ru/blogs/041020/56263/