Kehidupan modern tidak dapat dibayangkan tanpa listrik, yang konsumsi sehari-hari tampaknya menjadi hal yang biasa. Tetapi pencapaian ini juga pernah ditemukan oleh pikiran manusia yang ingin tahu, berusaha membuat keberadaan seseorang lebih nyaman dan nyaman.
Penemuan sistem tiga fase
Beberapa ilmuwan, termasuk jenius pemikiran manusia, Nikola Tesla, berdiri di awal penciptaan metode baru untuk mentransfer energi. Seperti dalam kebanyakan penemuan lain di bidang teknik kelistrikan, dalam hal ini, juga bukan tanpa partisipasi aktif para ilmuwan Rusia. Terlepas dari naturalis Serbia, rekan senegaranya M. TENTANG. Dolivo-Dobrovolsky meletakkan dasar untuk sistem masa depan dan mempraktikkannya. Ini terjadi setelah dia berurusan dengan transmisi energi jarak jauh selama bertahun-tahun.
Kesulitan dalam transmisi energi listrik
Mereka pertama kali mencoba melakukan ini pada sebuah pameran di Wina, yang diadakan pada tahun 1873. Di atasnya, insinyur I. Fongong menyuplai tenaga ke motor listrik konvensional melalui jalur 1 km. Setahun kemudian, seorang insinyur dari Rusia F. Pirotsky, yang bereksperimen dengan garis dari 0,2 hingga 1 km. Namun, tegangan rendah yang digunakan oleh para peneliti dan penampang konduktor terbatas menyebabkan kerugian daya yang besar.
Untuk menguranginya, diusulkan untuk mengalirkan arus listrik di sepanjang rel baja. Beberapa tahun kemudian (pada tahun 1876) ide ini diimplementasikan di salah satu cabang kereta api di kota St. Petersburg. Besarnya kerugian menurun secara signifikan, tetapi metode ini tidak cocok untuk transmisi listrik. Percobaan tersebut menghasilkan munculnya sistem transportasi berlistrik.
Terobosan signifikan dalam menyelesaikan masalah tersebut adalah usulan M. Despres untuk menaikkan tegangan, yang menurut perhitungannya akan menyebabkan penurunan kerugian pada konduktor. Untuk mengkonfirmasi idenya, insinyur tersebut mendemonstrasikan transmisi 57 km pada tegangan saluran 2 kV di Pameran Munich pada tahun 1882.
Penemuan seorang ilmuwan Rusia
Selama beberapa tahun berikutnya, banyak insinyur yang berjuang untuk menambah panjang garis dengan kerugian minimum, mencoba mengendalikan motor AC dari jarak jauh. Seiring waktu, arus searah benar-benar ditinggalkan. Ini karena alasan berikut:
- Dengan tekanan yang meningkat, mengembalikannya ke bentuk aslinya sangat mahal.
- Jauh lebih murah dan lebih mudah untuk menurunkan tegangan AC dengan trafo.
- Kerugian dengan jenis listrik ini lebih sedikit.
Pada saat inilah rekan senegaranya kami datang dengan ide cemerlang. Dalam beberapa tahun terakhir, dia terlibat dalam perubahan mesin DC dalam bentuk yang nyaman untuk menerima listrik. Ini memungkinkan dia untuk memperhatikan kemungkinan mengatur cabang dari tiga titik jangkar yang sama jauhnya.
Hasilnya persis apa yang membuatnya bingung dalam beberapa tahun terakhir. Alih-alih suplai unipolar amplitudo konstan, mesin sekarang dikendalikan oleh tiga sinusoid bergeser dengan polaritas yang bervariasi. Tinggal mentransfer skema ini dari motor listrik ke generator. Inilah bagaimana sistem transmisi daya tiga fase yang terkenal muncul.