5 kendaraan segala medan Soviet yang tidak membutuhkan aspal dan bisa main off-road

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
5 kendaraan segala medan Soviet yang tidak membutuhkan aspal dan bisa main off-road
5 kendaraan segala medan Soviet yang tidak membutuhkan aspal dan bisa main off-road

Uni Soviet adalah negara dengan wilayah yang sangat luas, yang sebagian besar meliputi wilayah yang paling tidak nyaman dan cocok untuk tempat tinggal dan membangun infrastruktur. Oleh karena itu, di Uni Soviet, mereka menciptakan teknik, dalam arti tertentu, unik dalam jenisnya, yang dapat dilakukan di tempat yang paling sulit dijangkau. Untuk perhatian Anda, "lima" SUV Soviet, yang tidak kekurangan aspal untuk apa pun.

1. ZIL-E167

Secara harfiah kendaraan segala medan yang unik. / Foto: news.rambler.ru
Secara harfiah kendaraan segala medan yang unik. / Foto: news.rambler.ru

ZIL-E167 adalah kendaraan salju dan rawa beroda enam, sembilan meter, yang dibuat untuk digunakan di Far North. Karakteristik teknis raksasa ini sangat mengesankan: berat mobil 12 ton, gaya tariknya sekitar lima ton. Mobil itu dibekali dua mesin bensin V-8, masing-masing berkapasitas 180 tenaga kuda, serta dua transmisi otomatis tiga percepatan. Dengan bantuan mereka, ZIL-E167 berakselerasi hingga 75 km / jam. Bodi mobil terbuat dari fiberglass dan mampu menampung 18 orang.

instagram viewer


Kendaraan salju dan rawa ZIL-E167 lulus serangkaian tes, yang menunjukkan bahwa itu tidak kalah bahkan dengan pesaing yang dilacak dalam kemampuan lintas negara. Namun, sejarah mobil, untuk alasan yang tidak diketahui hingga saat ini, berakhir sebelum dimulai: ZIL-E167 tidak pernah dimasukkan ke dalam produksi massal, dan pengingat akan mesin unik ini adalah satu-satunya pengalaman yang dibangun kembali Sampel.

2. ZIL-4904

Penggiling daging kendaraan segala medan. / Foto: stena.ee

ZIL-4904 adalah kendaraan segala medan auger putar, pemotong tanah untuk menaklukkan off-road. Fenomena mobil ini terletak pada kenyataan bahwa mobil jenis ini mampu melaju di daerah di mana setiap kendaraan yang dilacak macet, dan juga tidak takut dengan pengaruh air. Namun, pada saat yang sama, ini sama sekali tidak disesuaikan untuk gerakan pada permukaan yang keras.

ZIL-4904 mulai diproduksi pada tahun 1972. Beratnya mencapai 7 ton, panjang - 8,5 meter, dan lebar dan tinggi - masing-masing 3 meter. Itu digerakkan melalui dua mesin ZIL, yang kekuatan totalnya adalah 360 kuda. Pada saat yang sama, kecepatan auger rendah: di rawa kecepatannya menjadi 7,3 km / jam, dan di air dan salju - hingga 10 km / jam. Namun, sejarahnya tidak bertahan lama - terlepas dari kenyataan bahwa semua tes berhasil, proyek tersebut akhirnya ditutup.

3. ZIL-4906

Di atas air, seperti di darat - itu sama mudahnya. / Foto: kolesa.ru

Kendaraan segala medan ZIL-4906 dengan nama puitis "Blue Bird" adalah kompleks pencarian dan penyelamatan terapung, yang dikembangkan bersama oleh desainer ZIL dan ESKB. Selain itu, sebuah mobil dibuat khusus untuk astronot: digunakan untuk mencari dan menyelamatkan awak pesawat ruang angkasa yang mendarat di titik paling ekstrim di Uni Soviet.

BACA JUGA: Mengapa casing kartrid untuk kartrid yang terbuat dari baja di Rusia, dan kuningan di AS?

Agar kompleks dapat dengan cepat dikirim lebih dekat ke tempat yang diperlukan, dimensinya secara khusus disesuaikan untuk kompartemen kargo pesawat IL-76 dan AN-12, serta helikopter MI-6 dan MI-26. Kendaraan segala medan dibekali mesin bensin V-8 dengan kapasitas sekitar 150 tenaga kuda dan transmisi manual lima percepatan. Dengan bantuan mereka, mobil bisa melaju di atas air dengan kecepatan maksimal 8 km / jam.

4. ET-8 AS

Kendaraan segala medan pneumatik yang unik. / Foto: pikabu.ru

NAMI ET-8 adalah konveyor pneumatik yang memiliki kemiripan dengan kendaraan segala medan VWD Amerika. Ini memiliki bobot yang agak berat - lebih dari 20 ton, jadi kecepatannya terlalu lambat, dan sebagai tambahan, ternyata tidak terkontrol dengan baik. Pengujian menunjukkan bahwa tidak mungkin untuk menyebut kendaraan segala medan itu tangguh - ia bisa mogok dan pecah kapan saja. Oleh karena itu, sejarah kendaraan segala medan yang unik, tetapi tidak terlalu disayangkan, berakhir dengan cepat: proyek tersebut diakui sebagai tidak ada harapan dan ditutup.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

5. MAZ-7907

Kendaraan segala medan yang tampak mengesankan. / Foto: wroom.ru

Kendaraan segala medan mengerikan dari Belarusia - pengangkut beroda di bawah indeks 7907. Desain kendaraan segala medan dua belas poros dimulai pada tahun 1983. Pada tahun 1985, pabrik memutuskan untuk merakit bukan hanya satu, tetapi dua truk raksasa sekaligus. Unit Belarusia memiliki fitur unik: ini adalah satu-satunya kendaraan di dunia dengan 24 roda penggerak, 16 di antaranya, dapat berputar.

Karakteristik teknis truk juga berskala besar:
MAZ-7907 dilengkapi dengan mesin turbin gas dari tangki T-80, dengan peningkatan daya hingga 1.250 tenaga kuda. Selain itu, 24 motor listrik dipasang di setiap roda unit. Dengan demikian, raksasa itu mengembangkan kecepatan hingga 25 km / jam.

Melanjutkan topik:
"Troika" kendaraan semua medan domestik yang mampu melaju di tempat yang macet tangki
Sumber:
https://novate.ru/blogs/240520/54638/