Identifikasi tanda-tanda keausan sikat generator mobil dengan penggantian elemen grafit selanjutnya

  • Dec 14, 2020
click fraud protection

Sikat yang merupakan bagian dari alternator mobil akan aus seiring waktu. Ini membutuhkan penggantian mereka. Pekerjaan bukanlah operasi yang rumit, sehingga detail ini sering kali dilupakan. Begitu mereka mengecil ke ukuran yang kurang dari ukuran yang diizinkan, mereka sendiri mengingatkan diri mereka sendiri. Akibatnya generator berhenti menghasilkan energi listrik.

Contoh generator di Lada Vesta
Contoh generator di Lada Vesta

Gejala kenakan

Jika sikat tidak diganti setelah kendaraan menempuh jarak rata-rata 50.000 km, mungkin ada tanda-tanda keausan.

Mereka adalah sebagai berikut:

  1. Ada pematian perangkat independen di dalam mobil.
  2. Lampu depan melemah.
  3. Ada penurunan tegangan umum di dalam kendaraan.
  4. Dalam waktu singkat, baterai kehilangan muatan listriknya.

Kehadiran tanda-tanda seperti itu menunjukkan perlunya memeriksa kuas untuk mengetahui adanya cara kerja di dalamnya. Setelah melepaskan terminal negatif baterai, pengatur tegangan dilepaskan. Ini membuka akses ke kuas. Jika bagian yang menonjol kurang dari 5 mm, maka bagian tersebut harus diganti.

instagram viewer
Pengatur tegangan pada contoh Lada Vesta

Tahap persiapan

Untuk mengganti sikat, Anda harus melepas generator terlebih dahulu.

Ini dilakukan dengan urutan berikut:

  1. Dengan menggunakan kunci inggris, baut yang menahan braket tegangan sabuk dilonggarkan.
  2. Semua baut pemasangan dilepas.
  3. Generator dilepas.

Ada sikat di area pengatur tegangan. Mereka dipegang oleh pegas yang menekannya.

Melepas alternator dapat menyebabkan kesulitan karena baut pemasangan dapat berkarat. Untuk menghilangkannya, sebaiknya gunakan pelarut. Setelah itu, pembongkaran batang grafit lama dan pemasangan suku cadang baru dimulai.

Beginilah tampilan sikat generator pada contoh Lada Vesta

Langkah penggantian

Kuas yang sudah dihapus tidak selalu perlu diganti. Dalam beberapa kasus, mereka cukup melakukan perawatan.

Ini dilakukan sebagai berikut:

  1. Menggunakan besi solder, kabel disolder.
  2. Kuas dihapus.
  3. Keandalan mekanisme pegas sedang diperiksa.
  4. Batang grafit dibersihkan dari kotoran.

Jika panjang kuas cukup, maka kuas dipasang di tempatnya. Pekerjaan dilakukan dengan urutan terbalik. Pertama, kabel disolder, dan kemudian elemen dikembalikan ke posisi semula.

Dengan meningkatnya keausan kuas, mereka diganti dengan satu set baru.
Terkadang setelah selesai pekerjaan dan menyalakan mesin, lampu merah pada genset menyala, menandakan genset tidak berfungsi. Ini terjadi karena penekanan kuas yang longgar. Fenomena ini bersifat sementara dan segera padam.

Pekerjaan yang sama bisa dilakukan langsung di mobil. Dalam hal ini, Anda tidak perlu melepas generator. Untuk ini, pengatur tegangan dibeli bersama dengan sikat. Setelah melepas unit lama, yang baru dipasang di tempatnya. Dalam hal ini, Anda tidak perlu menyolder ulang kabel. Penggantian seperti itu hanya mungkin jika ada cukup ruang kosong untuk ini.