Mesin adalah jantung mobil yang panas. Apa yang membuatnya bergerak maju (baik, atau mundur). Ketika masalah dimulai dengan mesin, maka dengan tingkat probabilitas tertinggi, mobil tidak lagi dapat melangkah lebih jauh. Untuk alasan sederhana ini, setiap pengemudi tertarik pada kenyataan bahwa dalam "menelan" -nya adalah unit yang benar-benar "tidak dapat dibunuh". Anda dapat menemukan banyak instalasi yang layak di pasaran, tetapi sekarang kita akan berbicara tentang tiga mesin yang paling andal dalam sejarah industri otomotif.
Mobil seperti Volkswagen Beetle tidak perlu diperkenalkan lagi, bahkan di antara rekan senegara kita. Kebanggaan nyata dari industri mobil anggaran Jerman. Jadi mesin anak ini, yaitu versi 0.985 liter dengan pengembalian 24 tenaga kuda, dianggap salah satu unit paling andal dalam sejarah. Motor secara tradisional muncul di semua jenis peringkat mesin yang disusun oleh para ahli Eropa. Cukuplah dikatakan bahwa Jerman menggunakan instalasi ini di mobil mereka dari tahun 1938 hingga 2003! Tentu saja, bukan tanpa peningkatan.
BACA JUGA: Apartemen di atas roda, atau Bagaimana pengemudi truk Amerika melengkapi kehidupan mereka
Rolls-Royce L-series dianggap sebagai unit otomotif luar biasa lainnya di pasar. Model itu dibuat pada tahun 1959. Dia dilengkapi dengan model terkenal seperti Silver, Cloud II, Phantom V, dan Bentley S2. Meskipun usianya cukup tua, mesin yang berhasil digunakan dengan sejumlah perbaikan hingga hari ini. Hari ini dapat dilihat di bawah kap sedan Mulsanne. Dan, rupanya, Rolls-Royce tidak berniat meninggalkan mesin ini dalam waktu dekat.
Akhirnya, para ahli Eropa secara teratur memuji unit Ford Windsor di luar negeri, yang diluncurkan di pasar pada tahun 1961. Awalnya, pemasangannya dilakukan di bawah kap Ford Fairlane. Motor tidak lagi tersedia hari ini. Namun, mobil terakhir yang terlihat adalah Ford Explorer 2001. Sekarang unit daya telah diganti dengan unit dengan kemampuan manufaktur yang lebih tinggi. Pada saat yang sama, kebaruan menggunakan struktur yang sama, terbukti selama beberapa dekade.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Ingin tahu lebih banyak hal menarik?
Kemudian baca tentang mengapa kebanyakan truk Amerika memiliki hidung yang panjang, sedangkan truk kami memiliki hidung yang rata.
Sumber: https://novate.ru/blogs/170919/51771/