Di abad kita, tidak mungkin lagi terkejut dengan mesin diesel di mobil penumpang. Namun, bagi orang Soviet pada suatu waktu, "kemewahan" seperti itu adalah hal baru. Dan semua itu karena Uni Soviet sebenarnya tidak memproduksi mobil diesel untuk pasar konsumen. Apa yang menjadi alasan kekhasan industri otomotif dalam negeri ini? Lagi pula, unit diesel diproduksi di Union dalam jumlah besar.
Mobil penumpang pertama kali muncul di Eropa pada tahun 1936. Di seluruh dunia, permintaan bahan bakar diesel meningkat, dan oleh karena itu pembuat mobil dengan rela beralih ke jenis mesin baru. Namun, di Uni Soviet, hal seperti ini tidak terjadi pada waktu itu karena sejumlah alasan, meskipun unit diesel dibuat dalam jumlah besar. Dan mereka semua pergi terutama ke militer atau truk, termasuk peralatan militer. Kenapa gitu?
Jika kita berbicara secara khusus tentang tahun 1930-1940-an, maka di sini harus dicatat, pertama-tama, bahwa dengan motorisasi penduduk pada waktu itu agak buruk. Mobil penumpang adalah barang mewah yang nyata pada tahun-tahun itu. Pasalnya, industri dalam negeri memiliki tugas yang berbeda secara fundamental, yakni persiapan perang. Namun, bahkan tanpa persiapan ini, segmen konsumen industri memiliki lebih banyak prioritas penting daripada membuat mobil pribadi untuk semua orang. Motorisasi aktif Uni Soviet hanya akan dimulai setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua.
BACA JUGA: 5 tombol di dalam mobil untuk digunakan dengan ekstra hati-hati
Alasan sebenarnya pertama dari ketidaktahuan lama tentang mesin diesel pada mobil biasa adalah bahwa untuk waktu yang cukup lama terdapat bensin yang sangat murah di Uni Soviet. Tidak ada persaingan antara diesel dan bensin di negara ini sama sekali, tidak seperti di negara-negara Barat, dan oleh karena itu tidak perlu membuat unit diesel untuk segmen konsumen di pasar. Mesin diesel pertama untuk mobil penumpang VAZ hanya muncul pada tahun 1986!
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Alasan kedua adalah bahwa mesin diesel untuk waktu yang lama, rata-rata, lebih mahal daripada mesin bensin, dan karenanya para desainer percaya bahwa tidak ada gunanya mencoba membuat ulang mereka untuk sipil massal sektor. Selain itu, bahan bakar utama "damai" - bensin dan sebagainya cukup murah.
Melanjutkan topik, baca tentang "Lima" mobil asing yang mudah Anda bawa di pasar sekunder seharga 350 ribu.
Sumber: https://novate.ru/blogs/130520/54508/