Tidak ada hal yang tidak perlu di dalam mobil, tidak ada tombol dan tuas yang tidak perlu. Semuanya bagaimanapun diperlukan pada saat mengemudi. Pada saat yang sama, ada sakelar yang, saat mengemudi, tidak boleh ditekan sembarangan. Jika tidak, sesuatu yang sangat buruk dapat terjadi, tidak hanya membahayakan orang-orang di dalam mobil, tetapi juga di luarnya.
1. Elektronik "rem tangan"
Rem tangan elektronik (parkir) baru saja mulai muncul pada kendaraan baru yang diproduksi secara massal dan modern. Jadi bagi sebagian besar rekan senegaranya, fungsi ini, untuk alasan yang jelas, merupakan rasa ingin tahu. Meski demikian, inilah saatnya untuk mulai membiasakan diri dengan kemajuan dan mengingat bahwa dalam sejumlah model masih ada tidak ada sistem keamanan yang mengkompensasi aktivasi tombol ini secara tidak sengaja selama gerakan.
2. Asisten parkir
Fungsi lain dari mobil yang harus digunakan dengan sangat hati-hati. Tetapi pertama-tama, harus diingat bahwa sensor parkir modern pun belum mampu mengatasi manuver yang rumit. Jadi parkir di tempat dan situasi yang sangat sulit harus dilakukan dengan cara kuno - secara manual, dan tidak bergantung pada elektronik. Hanya jika Anda tidak ingin menderita dengan asuransi nanti.
3. Menonaktifkan kantung udara
Tombol di dalam mobil ini tidak diperlukan untuk memanjakan, tetapi jika ada anak yang diangkut. Faktanya adalah jika seorang anak kecil diangkut dengan mobil (terutama di kursi), maka airbag harus dinonaktifkan, karena dapat melukai anak dan bahkan membunuhnya. Masalahnya, banyak pengendara mobil yang lupa menyalakan kembali airbagnya setelah melakukan perjalanan.
BACA JUGA: Mengapa di Uni Soviet semua orang minum minuman dari gelas biasa dan tidak sakit
4. Lampu depan otomatis mati
Fungsi berguna lainnya (terutama dalam teori) yang membutuhkan perhatian lebih. Seringkali tidak berfungsi dengan baik, terutama dalam kondisi dan situasi jalan yang sulit. Yang terbaik adalah mengontrol sendiri tingkat pencahayaan. Jika hanya karena bagian jalan yang berbeda mungkin memerlukan mode pengoperasian perangkat penerangan yang berbeda. Mempercayai hal seperti itu pada mesin jelas tidak sepadan.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
5. Menonaktifkan sistem kontrol stabilitas
Dalam 9 dari 10 kasus, pengemudi tidak disarankan untuk menonaktifkan sistem kontrol stabilitas. Ini harus ditangguhkan hanya dalam situasi darurat yang melibatkan selip roda. Di semua kasus lainnya, opsi ini secara signifikan meningkatkan tingkat keselamatan berkendara. Masalah utama dengan tombol ini adalah tombol ini sudah dekat untuk sebagian besar model mobil.
Jika Anda ingin mengetahui lebih banyak hal menarik, maka Anda harus membaca tentang 8 penemuan berguna untuk mobilyang akan berguna bagi pengemudi.
Sumber: https://novate.ru/blogs/110520/54472/