Bagaimana selama perang kru tank berhasil menyalakan mobil di cuaca beku terkuat

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
Bagaimana selama perang kru tank berhasil menyalakan mobil di cuaca beku terkuat
Bagaimana selama perang kru tank berhasil menyalakan mobil di cuaca beku terkuat

Saat ini, tidak setiap mobil modern dapat dimulai di musim dingin, apa yang dapat kami katakan tentang tank dari Perang Dunia Kedua. Sangat jelas bahwa menyalakan mobil seperti itu dalam cuaca beku yang parah adalah tugas lain. Berdasarkan hal ini, menjadi sangat menarik bagaimana para ayah, kakek dan kakek buyut menangani tugas ini di garis depan dalam situasi di mana operasi militer dapat dipertaruhkan.

Memulai tangki di musim dingin tidaklah mudah. / Foto: livejournal.com.
Memulai tangki di musim dingin tidaklah mudah. / Foto: livejournal.com.

Memulai tangki di musim dingin adalah sakit kepala utama seorang insinyur konstruksi. Faktanya, sejak Perang Dunia Kedua di garis lintang kita, sedikit yang berubah dengan masalah ini. Namun demikian, kru tank memiliki dan masih memiliki beberapa trik di gudang senjata mereka yang membantu keluar dari situasi sulit ini.

Saya harus menggunakan air panas dan bensin. / Foto: goodfon.ru.

Trik pertama adalah api unggun. Lebih tepatnya, banyak api unggun. Saat kendaraan diparkir, seperti yang mereka katakan, di "lapangan", awak tank tidak punya pilihan selain menggunakan api di samping kendaraan. Lubang-lubang kecil digali untuknya. Dengan bantuan api, unit tangki dipanaskan dari luar, yang memfasilitasi start berikutnya. Selain itu, api unggun berfungsi sebagai penyelamat bagi kru yang bertugas di dekatnya.

instagram viewer

BACA JUGA: 7 tank Soviet yang belum pernah didengar oleh sebagian besar rekan senegaranya

Kondisi berat. / Foto: ark-models.org.

Trik kedua adalah air panas. Jika tangki ditempatkan di dekat bengkel, dalam banyak kasus, kru memiliki kesempatan untuk mendapatkan air panas. Dalam hal ini, dia cukup menuangkan (sambil tetap mendidihkan air) ke dalam mesin dan berlari ke sana. Ini memungkinkan mekanisme menjadi hangat dan juga memfasilitasi awal berikutnya.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

Dingin itu merusak. / Foto: kskdivniy.ru.

Trik ketiga adalah bensin. Itu ditambahkan ke sistem bahan bakar tangki dengan kecepatan 1 liter bensin per 35 liter minyak. Setelah itu, "lari" dilakukan selama 3-4 menit. Akibatnya, oli di mesin menjadi lebih tipis, kehilangan kekentalannya, dan mobil menjadi lebih mudah dihidupkan. Selanjutnya, bensin tetap berada di pompa.

Melanjutkan topik, baca tentang

Tangki T-34.

mengapa di buritan T-34 silinder memanjang yang diikat.

Sumber: https://novate.ru/blogs/090520/54457/