Cepat atau lambat, setiap pemilik mobil akan berhadapan dengan karat di bodi. Bagian terburuknya adalah dia mungkin tidak akan bisa berbuat apa-apa. Jika kasing juga dimulai, maka lubang berkarat yang mengerikan akan segera muncul di mobil. Bagaimana berada dalam situasi seperti itu? Faktanya, sama sekali tidak perlu mencari bantuan dari seorang master. Pemulihan bisa dilakukan dengan tangan.
Apa yang kau butuhkan: busa poliuretan, pelarut atau penghilang lemak, selotip, cat, pernis, primer aerosol, dempul mobil.
Proses pemulihan itu melelahkan dan sangat bertanggung jawab, tetapi menurut logikanya, ini sama sekali tidak rumit. Pertama dan terpenting, Anda perlu memotong semua bahan yang berkarat. Ini bisa dilakukan dengan alat gerinda. Sangat penting untuk menghilangkan semua karat dan membersihkan lebih banyak ruang di sekitar sektor yang terkena dampak untuk keandalan yang lebih baik. Setelah itu, degreasing, pembersihan dan pembusaan lubang dilakukan. Jika pekerjaan sedang dilakukan di ambang pintu, maka untuk kenyamanan yang lebih besar disarankan untuk meletakkan karton di bawahnya.
Anda tidak perlu menyesali buihnya. Selain itu, perlu diusahakan semaksimal mungkin untuk memastikan bahwa bahan isolasi ditiup ke dalam lubang sebanyak mungkin. Ini diperlukan untuk menyediakan area kontak yang memadai. Segera setelah busa mengering, pisau tajam digunakan. Dengan bantuannya, semua yang tidak perlu terputus. Anda perlu melakukan trim agar busa sesuai dengan bentuk tubuh.
Langkah selanjutnya adalah mengaplikasikan strip selotip ke seluruh permukaan tubuh yang dipulihkan untuk memisahkannya. Selanjutnya, dempul dilakukan menggunakan resin epoksi. Jika lubang di badannya tembus, maka dempul harus diaplikasikan di kedua sisi.
BACA JUGA: 3 tanda penting yang menunjukkan perlunya segera menjual mobil
Oleskan bahan secara berlebihan. Epoksi cepat mengering, sehingga kasar. Apalagi tahap selanjutnya adalah penggerindaan permukaan. Setelah itu, satu kali pembersihan dan degreasing, dilanjutkan dengan finishing dempul.
Jadi yang paling sederhana tetap. Roda dan bagian plastik mobil ditutup dengan alat pelindung dari sisi lubang. Tempat restorasi ditutup dengan primer, setelah itu pengecatan dilakukan.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Melanjutkan topik membaca kenapa bodi mobil berkaratbahkan jika digalvanis.
Sumber: https://novate.ru/blogs/290420/54324/