Pertempuran untuk Sevastopol adalah salah satu yang paling sulit dan dramatis dalam sejarah Perang Patriotik Hebat. Kedua belah pihak menderita kerugian besar, dan tidak satupun dari mereka berpikir untuk mundur. Namun, antara lain, Tentara Merah memiliki kekuatan yang ditakuti Wehrmacht seperti api. Kita berbicara tentang "Green Ghost" - kereta lapis baja Soviet, yang ternyata menjadi salah satu lawan paling tangguh dari tentara Jerman.
Kereta lapis baja nomor 5, atau "Zheleznyakov" dibangun pada November 1941 di Pabrik Kelautan Sevastopol. Ini terdiri dari empat gerbong lapis baja yang dipersenjatai dengan meriam 76,2 mm dan 76 mm, dudukan artileri 34-K dan mortir 82 mm. Selain itu, 16 penembak senapan mesin dapat menembak secara bersamaan dari kereta. Kereta ditarik oleh lokomotif barang El-2500, yang tugas utamanya adalah memberikan kemampuan manuver yang memadai saat naik di wilayah Sevastopol.
Fakta yang menarik: komposisi itu dinamai untuk menghormati pelaut Anatoly Zheleznyakov, yang memimpin kereta lapis baja selama Perang Saudara.
Zheleznyakov melakukan serangan tempur pertamanya pada 7 November 1941 lebih dari sukses: berhasil menembaki pasukan Wehrmacht di daerah desa Krimea Tatar di Duvanka, dan Jerman terkejut. Di sana, untuk pertama kalinya, taktik tempur digunakan, yang memberikan kereta lapis baja kemuliaan bagi musuh yang tangguh: kereta meninggalkan satu terowongan dengan kecepatan penuh dan dengan cepat bergegas ke terowongan lain, sambil membuka badai Api.
BACA JUGA:Mengapa jejak terlacak melekat pada baju besi tank?
Orang Jerman, pada kenyataannya, dalam banyak kasus bahkan tidak punya waktu untuk membalas tembakan ketika kereta sudah bersembunyi dari pandangan, meninggalkan musuh yang sudah dikalahkan. Bahkan penerbangan tidak dapat mengatasi Zheleznyakov - penembak mesin Soviet juga melumpuhkan target udara. Wehrmacht sangat takut dengan kereta lapis baja yang mematikan ini, mereka bahkan mulai menyebutnya "Hantu Hijau". Di bawah julukan kecil ini "Zheleznyakov" dan tercatat dalam sejarah Perang Patriotik Besar.
Hanya dalam periode permusuhan delapan bulan, Zheleznyakov melakukan 140 serangan, yang hampir masing-masing ditandai dengan keberhasilan menghancurkan pasukan musuh. Wehrmacht terus terang marah atas ketidakmampuan untuk mengatasi kereta lapis baja yang mematikan. Namun, mereka berhasil, meski bukan yang pertama kali.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Untuk menghilangkan kekuatan yang begitu tangguh, Jerman harus menggunakan bantuan satu skuadron yang terdiri dari lima puluh pesawat. Mereka mampu menghancurkan pangkalan kereta lapis baja - terowongan Troitsky. Namun, orang-orang Tentara Merah dari komposisi yang masih hidup menembak selama 24 jam. Hanya ketika kedua pintu masuk ke terowongan runtuh pada tanggal 27 Juni 1942, barulah para tentara mengeluarkan senjata yang masih hidup dan terus bertempur sebagai bagian dari unit lain. Sedangkan untuk keretanya sendiri, hanya tersisa lokomotif uap bantu seri E yang terus beroperasi hingga tahun 1967.
Tidak semua kereta lapis baja sama suksesnya: Harapan yang tidak dapat dibenarkan: mengapa taruhan pada kereta lapis baja tidak dimainkan selama Perang Saudara Spanyol
Sumber: https://novate.ru/blogs/110220/53398/