Jika Anda melihat militer Soviet dan beberapa truk sipil, Anda akan melihat bahwa beberapa "pegangan" misterius bergerak menjauh dari bagian tengah roda. Sangat jelas bahwa perangkat yang menonjol melakukan beberapa fungsi penting dan, kemungkinan besar, tidak ada hubungannya dengan kenyamanan pengangkutan roda secara manual. Jadi mengapa kita membutuhkan detail karakteristik pada roda Soviet?
Pernahkah Anda melihat truk militer Uni Soviet? Mungkin harus. Kemudian setiap orang entah bagaimana harus memperhatikan detail yang sangat aneh pada velg traktor. Ada sesuatu seperti "pegangan", yang kadang bisa digenggam. Sebagai aturan, itu tidak terlalu terlihat. Kecuali jika disc dicat hitam dan putih terutama untuk acara-acara khusus.
Anda bisa melihat "pegangan" di roda ZIL, URAL, KAMAZ dan mobil domestik lainnya. Seperti yang bisa Anda tebak dengan mudah, ini sama sekali bukan pena, dan bukan detail untuk kecantikan. Bagian logam yang menonjol pada roda adalah steker, pelindung pelindung. Anda bahkan dapat mengatakan bahwa ini adalah puting militer yang "keras". Yang jauh lebih menarik adalah apa yang ada di bawah elemen pelindung ini.
BACA JUGA: 5 aturan sederhana mengecat logam agar tidak berkarat
INI MENARIK: Mengapa kucing membawa mangsanya ke pemiliknya, dan bagaimana melakukannya dengan benar dalam situasi seperti itu
Dan di bawahnya ada selang untuk suplai udara, yang pada gilirannya merupakan bagian dari sistem inflasi roda otomatis. Sesuai dengan namanya, sistem ini dibutuhkan untuk menjaga tingkat tekanan yang diinginkan pada roda. Ini sangat penting tidak hanya untuk kendaraan militer berat, tetapi juga untuk truk lain dan kendaraan segala medan yang harus bekerja dalam kondisi sulit.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<
Sistem pemompaan otomatis memiliki dua fungsi. Pertama, dengan bantuannya, Anda dapat menyimpan roda jika terjadi tusukan kecil. Sistem akan memasok udara, membantu mempertahankan tekanan pada tingkat yang lebih atau kurang dapat diterima pada saat-saat genting. Kedua, sistem pemompaan roda secara konstan digunakan untuk mengurangi tekanan pada roda saat meninggalkan medan yang berat dan untuk meningkatkan tekanan pada roda saat meninggalkan jalan raya. Pengemudi dapat melakukan semua operasi rumit ini langsung dari kabin. Indikator dan sakelar khusus membantunya dalam masalah penting ini.
Melanjutkan topik, Anda dapat membaca tentang mengapa tentara Soviet di Afghanistan berbaring ke bagian bawah truk ada karung pasir.
Sumber: https://novate.ru/blogs/120420/54120/