Bensin dari satu stasiun pengisian bahan bakar dikonsumsi dengan kecepatan yang berbeda dari bensin dari stasiun pengisian lain. Apa itu - persepsi subjektif dari pertanyaan atau realitas objektif? Jika pernyataan terakhir benar, lalu mengapa hal ini pada prinsipnya terjadi pada mobil, dan apakah mungkin dalam situasi seperti itu untuk melakukan setidaknya sesuatu untuk memperbaikinya?
Hal pertama yang harus diperhatikan saat mengubah konsumsi bahan bakar adalah kondisi pengoperasian kendaraan serta gaya mengemudinya. Pertama-tama, merekalah yang mempengaruhi dalam satu atau lain cara volume bahan bakar yang dikonsumsi. Hal ini terutama berlaku saat mengemudi jarak jauh. Namun, alasannya mungkin terletak pada "fitur" dari pompa bensin tertentu.
Jadi, "peningkatan konsumsi" bahan bakar setelah pengisian bahan bakar di stasiun terpisah mungkin disebabkan, antara lain, fenomena yang tidak menyenangkan seperti kurang mengisi. Namun, bisa sangat sulit untuk mengidentifikasi tiang penyangga karyawan dan peralatan pompa bensin. Komputer on-board dari beberapa model mobil mampu membantu dalam masalah ini, namun, dalam semua situasi lain, pengemudi kemungkinan besar bahkan tidak akan curiga.
BACA JUGA:Apa arti tanda merah pada speedometer mobil?
Selain itu, nilai oktan mempengaruhi konsumsi bahan bakar. Misalnya, AI-92 di mesin modern benar-benar membakar dalam jumlah yang lebih besar daripada AI-95. Faktor penting berikutnya adalah adanya zat aditif. Jadi, bensin murni domestik memiliki nilai oktan 75-80. Ini tidak cukup untuk pengoperasian mesin normal, jadi aditif khusus dapat digunakan. Misalnya, dulu sekali, timbal ditambahkan untuk ini, tetapi karena tidak aman, diputuskan untuk menggunakan alkohol dan parafin.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Melanjutkan topik, Anda dapat membaca tentang
bagaimana senjata pengisian bahan bakar menentukanbahwa tangki sudah penuh.
Sumber: https://novate.ru/blogs/270220/53589/