Ada hal seperti itu - membeli mobil orang lain dan menjualnya di pasar. Seperti pada kerajinan lainnya, ada spesialis dan bahkan ahli sejati dari kerajinan mereka dengan keahlian yang sangat spesifik. Misalnya, kemampuan untuk menentukan jarak tempuh yang terpelintir dari sebuah mobil tanpa menggunakan peralatan khusus, secara harfiah "dengan mata".
1. Inspeksi interior
Hal pertama dan terpenting yang selalu dilakukan outbids adalah mereka memeriksa interior mobil dengan sangat hati-hati. Nyatanya, membedakan interior mobil baru (atau hampir baru) dengan mobil yang sudah lama dipakai tidaklah begitu sulit. Pertama-tama, perhatian diberikan pada berbagai bentrok yang pasti muncul di sejumlah tempat sebagai akibat dari mengemudi. Tempat-tempat tersebut antara lain: setir, kenop perpindahan gigi, jok, pegangan pintu, berbagai tombol dan tuas.
Anda pasti harus mengevaluasi keadaan salon "di kompleks". Jika mobil memiliki roda kemudi baru, tetapi pada saat yang sama tombol dan dasbor sudah aus (dan pada saat yang sama jarak tempuh rendah), maka penjual mobil mencoba menyembunyikan sesuatu.
2. Inspeksi tubuh
Semua sama berlaku untuk penampilan mobil. Jika bodi ada karat, keripik, goresan, penyok kecil, cat retak, maka mobil ini sudah pasti tidak digunakan untuk hari pertama. Juga, cat yang benar-benar baru harus lebih diminati. Sangat penting untuk memperhatikan optik kendaraan. Setelah 200 ribu kilometer, lampu depan mulai redup.
3. "Metode logis"
Jangan lupa gunakan logika sederhana. Praktik menunjukkan bahwa jarak tempuh rata-rata mobil penumpang di Rusia adalah 30 ribu kilometer per tahun. Jika pemiliknya mencoba mengembalikan mobil dengan usia 10 tahun dengan jarak tempuh kurang dari 250 ribu km, maka ada yang tidak beres di sini. Tentu saja, ada pengecualian, tetapi dalam praktik umum hal itu sangat jarang. Dalam kasus seperti itu, Anda harus memeriksa interior dan eksterior mobil secara menyeluruh.
4. Komunikasi dengan pemiliknya
Langkah penting berikutnya untuk membangun kebenaran, tentu saja, adalah komunikasi dengan pemilik mobil. Hal utama adalah menanyakan pertanyaan yang tepat, misalnya kapan perawatan mobil terakhir kali dilakukan. Banyak bengkel memasang stiker khusus di bagian dalam kap mesin selama servis. Di atasnya Anda dapat menemukan deskripsi jenis pekerjaan yang dilakukan, serta nilai odometer di mana pekerjaan itu dilakukan.
BACA JUGA: Mengapa pengemudi truk Brasil menggertak bagian belakang mobil?
5. Pengalaman dan basis
Akhirnya, ada baiknya beralih ke bantuan database elektronik khusus. Akses ke mereka hari ini dilakukan melalui Internet dan benar-benar gratis. Salah satu database ini adalah "Autocode". Seringkali dalam database ini Anda dapat menemukan mobil, deskripsi pekerjaan pemeliharaan yang dilakukan dengannya, dan yang terpenting, jarak tempuh.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Ingin tahu lebih banyak hal menarik? Bagaimana kalau membaca tentang 7 nuansa serius yang perlu diingat pengemudi di musim gugur di wilayah kami.
Sumber: https://novate.ru/blogs/230919/51840/