Semua orang sudah melupakan hari-hari ketika Toyota membuat mobil yang mengesankan. Jadi generasi baru crossover RAV4 mereka yang terkenal seharusnya menjadi Toyota biasa di milenium baru. - gerbong yang membosankan, popularitasnya karena kepercayaan pembeli akan "tidak bisa dihancurkan" dari mobil Jepang perangko. Secara umum, begitulah hasilnya, dengan satu pengecualian. Dan nama pengecualian ini adalah plug-in hybrid RAV4 Prime.
Model RAV4 muncul kembali pada tahun 1994 dan segera mendapatkan popularitas. Itu diposisikan oleh merek itu sendiri sebagai mobil remaja untuk aktivitas luar ruangan. Pada saat yang sama, mobil itu cukup praktis dan bahkan mewujudkan semua kelezatan sebuah crossover. Sejak itu, mobil telah berubah lima generasi. Dan dengan setiap generasi, karisma mobil, serta mereknya sendiri, semakin memudar. Dan pada tahun 2018, generasi kelima dari RAV4 dihadirkan di New York Auto Show. Semuanya dimulai seperti biasa, mobil ini bahkan berhasil masuk ke dalam daftar pesaing CAR OF THE YEAR 2020. Dan dari situlah masalahnya dimulai. Selama tes yang dilakukan oleh juri kompetisi, mobil tersebut gagal dalam tes moose.
catatan: uji moose - menguji stabilitas mobil selama manuver ekstrem. Pengujian ini mensimulasikan jalan memutar di sekitar penghalang yang tiba-tiba dan menunjukkan kualitas penyetelan sasis kendaraan.
Para ahli juga mencatat perbedaan antara tenaga yang dinyatakan 199 hp dan dinamika, tingkat kenyamanan yang lemah, serta sistem multimedia yang mengerikan. Secara umum, tidak ada yang mengejutkan - ini Toyota, mereka masih akan menerimanya. Tetapi tampaknya para insinyur Jepang telah menemukan sesuatu untuk menjawab kritik, dan di Los Angeles Auto Show mereka menghadirkan versi RAV4 yang disebut Prime, setidaknya dengan karakteristik yang mengesankan.
Jadi, versi macam apa ini.
Di bawah kap mesin "premium" RAV4 terdapat mesin bensin empat silinder 2.5 liter, yang akan digunakan oleh motor listrik untuk bekerja. Hasilnya, total tenaga dari pembangkit listrik akan menjadi 302 hp, yang memungkinkan "rafik" untuk menukar seratus yang pertama dengan 5,8, yang berada pada level hatchback "panas".
BACA JUGA:Cara menghilangkan penyok pada body mobil dengan botol plastik
Mobil itu memiliki penggerak empat roda, tetapi roda belakang tidak terhubung dengan mesin dengan cara apa pun - mereka digerakkan oleh motor listrik. Seperti Prius hybrid anak sulung, RAV4 Prime adalah plug-in hybrid yang dapat melaju dengan tenaga listrik murni hingga 62 km. Dan, mungkin, karakteristik mobil yang paling mengesankan adalah konsumsi siklus gabungan, yang diklaim oleh pabrikan pada 2,6 l / 100. Dan ini dengan kekuatan yang begitu tinggi. Angka-angkanya sangat mengesankan. Tapi...
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Pabrikan tidak mengumumkan modifikasi apa pun pada sasis, tetapi seperti yang kami ketahui di atas, mobil memiliki masalah besar dengan ini, dan bahkan mobil standar berperilaku cukup berbahaya di tikungan. Apa yang akan terjadi dengan versi ini, yang lebih berat dari versi standar, tidak diketahui. Kami akan mencari tahu kapan mobil pertama mulai dijual, dan ini akan terjadi pada musim panas 2020. Akankah mobil itu dijual di Rusia? Ini tidak mungkin, karena bahkan RAV4 biasa dengan segala kekurangannya, yang juga diproduksi di pabrik merek di St. Petersburg, tidak akan menambah harga. Mereka meminta 2,6 juta rubel untuknya, berapa biaya modifikasi super-teknologi itu. Kami tidak tahu ini, tetapi benar-benar pasti - lebih dari pembeli Rusia akan bersedia membelanjakannya. Dan keajaiban merek Toyota tidak akan membantu di sini. Atau akankah itu membantu?
Melanjutkan tema produk elektronik yang menarik: Drako GTE: sedan listrik baru dengan tenaga lebih dari Bugatti Veyron
Sumber: https://novate.ru/blogs/231119/52500/