5 pilihan baru yang "berubah-ubah", yang sebaiknya ditolak saat memilih mobil bekas

  • Dec 14, 2020
click fraud protection
5 pilihan baru yang "berubah-ubah", yang sebaiknya ditolak saat memilih mobil bekas
5 pilihan baru yang "berubah-ubah", yang sebaiknya ditolak saat memilih mobil bekas

Mobil modern memiliki fungsi yang semakin menarik. Namun, terkadang kemajuan memang mendahului waktunya. Dan yang terpenting adalah kantong konsumen. Apalagi jika menyangkut pembelian mobil bukan di salon dari dealer resmi, melainkan di pasar sekunder. Praktik yang menyedihkan adalah bahwa sejumlah fungsi berguna yang serius juga terkenal dengan "ketidakteraturan" dan pemakaian cepatnya.

1. "Stop-start"

Lebih banyak kerugian daripada kebaikan. | Foto: autogear.ru.
Lebih banyak kerugian daripada kebaikan. | Foto: autogear.ru.

Sistem ini dirancang untuk memungkinkan pengemudi lebih menghemat bahan bakar di dalam kota. Untuk melakukan ini, mekanisme "pintar" mematikan mesin segera setelah mesin berhenti dan menyala saat pedal kopling ditekan. Hal ini benar-benar memungkinkan Anda untuk menghemat banyak bahan bakar, tetapi semua ini memiliki sisi negatifnya.

Seperti banyak teknologi modern, Stop & Start adalah hal yang sangat berubah-ubah. Selain itu, karena spesifikasi pekerjaannya, sistem ini secara signifikan mempercepat keausan starter mobil, dan ini sudah penuh dengan berbagai masalah yang tidak menyenangkan. "Stop-start" memiliki efek negatif pada pengoperasian baterai.

instagram viewer

2. Suspensi pneumatik dan adaptif

Membutuhkan perawatan khusus. | Foto: okuzove.ru.

Tentunya tidak semua mobil bekas dilengkapi dengan suspensi seperti itu, namun jumlahnya terus bertambah dari tahun ke tahun. Terlepas dari banyak keuntungan dari mekanisme ini, mekanisme tersebut juga memiliki beberapa kelemahan yang serius. Pertama, ini adalah indikator ketidakteraturan yang cukup tinggi, terutama jika pemilik sebelumnya tidak terlalu peduli tentang eksploitasi yang bertanggung jawab atas “burung layang-layang” miliknya. Kedua, tingginya biaya perbaikan dan bahan habis pakai. Dengan kata lain, sakit kepala.

3. Kopling ganda

Mahal untuk perbaikan. | Foto: carakoom.com.

Transmisi kopling ganda robotik bergerak lebih cepat. Proses peralihan jauh lebih nyaman dibandingkan dengan "otomatis" klasik. Selain itu, mobil dengan kopling serupa memiliki output tenaga yang lebih besar. Namun, ada juga kekurangan pada kopling ganda. Pertama-tama, ini adalah peningkatan biaya. Sayangnya, roda gila bermassa ganda dan cengkeraman cakram harus terlalu sering diganti.

BACA JUGA:Pada jarak berapa kamera "melihat", dan apakah menurunkan kecepatan akan menyelamatkan Anda dari denda

4. Injeksi bahan bakar langsung

Bermanfaat tapi mahal. | Foto: msvlad.com.

Solusi teknis hebat lainnya yang membawa banyak masalah pada mobil bekas. Injeksi langsung menjadikan mesin lebih ekonomis, lebih bersih dan lebih bertenaga. Namun, jika Anda mengemudi pada putaran rendah, sejumlah besar endapan karbon menumpuk di mesin dengan sangat cepat. Kira-kira setiap 100 ribu kilometer dengan suntikan seperti itu, nosel perlu dibersihkan. Tentunya, saat berkendara dalam kota, kebutuhan akan perawatan yang tepat bisa lebih sering muncul.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<

5. Mesin turbin

Kekuasaan untuk membayar mahal. ¦ Foto: master-x.com.

Apakah motor dengan turbin atau motor dengan beberapa turbocharger sama-sama memusingkan dan membuat frustrasi. Bagaimanapun, ketika membeli mobil serupa di pasar bekas. Unit semacam itu memiliki desain yang sangat kompleks. Dan seperti yang sering terjadi - semakin kompleks desainnya, semakin sedikit sumber daya unit. Selain itu, motor dari jenis yang disebutkan di atas dibedakan berdasarkan biaya perawatan dan perbaikan yang tinggi.

Ingin tahu lebih banyak hal menarik? Kemudian baca tentang mobil lucu abad terakhir yang membuat Anda tersenyum hari ini setiap pengemudi.
Sumber:
https://novate.ru/blogs/201119/52474