Setengah abad yang lalu, mereka melintasi hamparan sungai di seluruh Uni Soviet, mereka dapat ditemukan di hampir setiap pelabuhan. Penduduk Uni Soviet sangat menyukai perjalanan di atas air di atas kapal yang dibuat dengan teknologi terbaru, yang secara harfiah membuat revolusi transportasi. Tapi waktu terus berjalan tanpa ampun, dan hari ini speedboat Soviet legendaris Zarya mengalami penurunan. Sekarang mereka tidak banyak berjalan di sepanjang sungai dan semakin sering berdiri - ada yang berbentuk kafe, dan ada yang sebagai hantu masa lalu yang suram di kuburan kapal.
Sejarah kapal motor planing "Zarya" dimulai pada tahun 1961, ketika modifikasi pertama kapal diproduksi, yang jumlahnya banyak. Mungkin jenis glider yang paling terkenal adalah Project 946, yang juga diproduksi dalam beberapa versi. Produksi serial kapal dilakukan oleh Galangan Kapal Moskow.
Kapal perencana dari seri Zarya memiliki karakteristik teknis sebagai berikut:
Perpindahan penuh: 30 ton
Kecepatan maksimum: 45 km / jam
Total kapasitas: 86 kursi (kursi - 66 kursi)
Panjang: 22,4 meter
Lebar: 4,06 meter
Draf: 0,5 meter (0,4 bergerak)
Karena kapal ini awalnya direncanakan untuk produksi massal, ia dibangun sesuai dengan teknologi terbaru pada masa itu, berusaha membuatnya menjadi serbaguna dalam pengoperasiannya. Jadi, misalnya, di bagian depan boule kapal dipasang apa yang disebut "kereta luncur laut", yang menyediakan jalur yang lebih aman di perairan dangkal yang berbatu. Untuk meringankan berat total glider, fiberglass secara aktif digunakan selama pembuatannya.
Fakta yang menarik: tapi nama kapalnya dicurangi. Nama kapal-kapal ini biasanya adalah "Zarya", yang ditambahkan nomor seri.
BACA JUGA:Pangkalan kapal selam rahasia yang dibangun untuk perang terakhir umat manusia
Zarya benar-benar menjadi universal - dapat ditambatkan ke hampir semua tepian yang landai, bahkan jika tidak memiliki tempat berlabuh yang dilengkapi secara khusus. Selain itu, dasarnya yang datar memungkinkan untuk pergi ke darat untuk mendaratkan orang di atas pasir, bukan ke dalam air, dan kemudian kembali ke air.
Kemampuan kapal ini membuatnya benar-benar revolusioner dalam navigasi sungai di Uni Soviet. Sebelumnya, banyak permukiman yang tidak dapat diakses dibiarkan tanpa komunikasi dengan dunia luar melalui air, tetapi sekarang peluang seperti itu telah muncul. Tetapi kota-kota besar di sungai telah memiliki pesawat layang untuk berjalan-jalan dengan penduduk dan tamunya.
Selama lebih dari tiga puluh tahun, "Zarya" membajak hamparan air di Uni Soviet, tetapi era Soviet berlalu, dan pada saat yang sama kemunduran tonggak sejarah pengangkutan tungku dimulai. Saat ini, sebagian besar kapal dipotong menjadi besi tua atau perlahan-lahan berkarat di kuburan kapal. Beberapa kapal kini berfungsi sebagai kafe pantai, dan hanya sedikit, setelah melalui beberapa tahap modernisasi, masih membelah permukaan air.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Selain topik: Kapal hidrofoil "Whirlwind": inovasi utama armada sipil Uni Soviet
Sumber: https://novate.ru/blogs/131219/52723/