Tentunya setiap pecinta mobil (dan bukan hanya dia) memperhatikan fakta bahwa banyak truk dan traktor di Amerika Serikat memiliki "hidung" yang memanjang. Mobil domestik dan kebanyakan mobil Eropa di kelas ini tidak memiliki yang seperti ini. Mengapa kereta jalan Amerika terlihat seperti ini? Apa rahasia desain mereka dan apakah mereka benar-benar membutuhkan bentuk yang panjang dan memanjang.
Traktor dengan bodi kap mesin adalah ciri khas pengemudi truk Amerika. Nyatanya, keberadaan "hidung" dijelaskan dengan cukup sederhana. Tidak seperti truk Eropa, traktor Amerika dibuat dengan tata letak klasik. Mesin di sini memiliki tempatnya sendiri dalam desain, dan sama sekali tidak bersembunyi di bawah kabin, seperti pada mesin serupa yang dibuat di pabrik-pabrik Eropa. Akan jauh lebih penting untuk bertanya mengapa hal ini dilakukan di Eropa secara eksklusif oleh traktor cabover, sedangkan di AS - traktor dengan kap mesin.
Alasannya adalah karena spesifikasi jalan lokal dan pengoperasian mobil. Di Eropa, ada terlalu banyak jalan yang bermasalah dan berliku, serta jalan dan jalan yang sempit. Hal ini juga menimbulkan persyaratan yang sangat ketat untuk panjang maksimum kereta jalan raya. Menurut standar Eurofur, panjang truk dan trailer tidak boleh 16,5 meter. Karena aturan inilah "hidung" mobil dikorbankan oleh para perancang traktor. Di Amerika Serikat, situasi dengan aturan berlawanan secara diametris, tidak ada persyaratan ketat untuk panjang kereta jalan raya, dan oleh karena itu sebagian besar truk di sini menggunakan kap mesin.
BACA JUGA: Mengapa truk Amerika memiliki hidung yang panjang, sedangkan truk kami memiliki hidung yang rata?
INI MENARIK:5 fungsi mobil yang pemilik lupa membaca di manual
Fakta yang menarik: Orang Amerika sangat menyukai truk dengan kap mesin sehingga mereka praktis tidak membeli model Eropa. Keadaan formal "rasa" ini telah menjadi penghalang yang tidak dapat diatasi bagi sebagian besar produsen traktor Eropa dalam hal ekspor ke pasar Amerika.
Secara terpisah, perlu diperhatikan bahwa desain layout memiliki kelebihan tersendiri. Truk dengan kap mesin klasik lebih mudah diservis. Mereka lebih aman bagi pengemudi jika terjadi kecelakaan, selain itu, melepas mesin di hidung memungkinkan Anda membuat kabin yang sangat luas. Orang Amerika mana yang tidak menyukai kenyamanan rumah di atas roda? Pada saat yang sama, truk Eropa lebih aman bagi orang-orang di sekitarnya. Mereka lebih mudah dikelola dan mengonsumsi lebih sedikit bahan bakar.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<
Melanjutkan topik, kami akan memberi tahu Anda
apa itu "Kolkhida", dan mengapa setiap pengemudi truk Soviet mengetahuinya dan tidak hanya.
Sumber: https://novate.ru/blogs/080919/51672/