Mengapa Jerman "Panther" dan "Tiger" itu pengaturan terhuyung-huyung dari rol

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<

Mengapa Jerman "Panther" dan "Tiger" adalah pengaturan terhuyung-huyung dari rol.
Mengapa Jerman "Panther" dan "Tiger" adalah pengaturan terhuyung-huyung dari rol.

Lihatlah setiap tank Jerman Perang Dunia Kedua, dan membandingkannya dengan yang lain. Hal pertama yang akan melihat setiap orang penuh perhatian - ulat. Sebenarnya, lokasi rol. Fakta bahwa banyak tank Jerman disusun dalam pola kotak-kotak. Oleh karena itu pertanyaan alami: mengapa?

pola kotak-kotak tidak dipilih karena suatu alasan. | Foto: blogspot.com.
pola kotak-kotak tidak dipilih karena suatu alasan. | Foto: blogspot.com.

Ketika datang ke desain mesin, sangat sering terjadi bahwa semua yang aneh, yang tidak biasa dan tampaknya tidak bisa dimengerti penjelasan cukup sederhana. Sesuatu seperti situasi dan desain suspensi tank Jerman. Bahkan, alasan untuk keputusan desain ini memiliki beberapa, tapi yang pertama dan alasan utama - adalah berat tangki. Fakta bahwa Jerman "Macan" dan "Panthers" yang sangat parah.

Untuk meningkatkan dinamika dan stabilitas. | Foto: bashny.net.
Untuk meningkatkan dinamika dan stabilitas. | Foto: bashny.net.

Hanya untuk perbandingan, "Macan" telah ditimbang 57-70 ton, "Panther" sekitar 45 ton, sementara di luar negeri, "Sherman" dan domestik T-34-85 hampir sampai di atas tanda, berat 30 ton. massal tank Jerman menciptakan tekanan luar biasa di tanah. Dalam rangka meningkatkan parameter berjalan desainer Jerman memiliki datang dengan sederhana, tetapi jauh dari cara terbaik (untuk beberapa alasan, kita belajar di akhir) - untuk mengatur rol pada suspensi dalam pola kotak-kotak.

instagram viewer

Tank ini sangat berat. | Foto: chert-poberi.ru.
Tank ini sangat berat. | Foto: chert-poberi.ru.

Ulat Jerman tank yang lebih luas daripada di tangki tentara lainnya. Hal ini memungkinkan untuk mengkompensasi tekanan di tanah. rol pola kotak-kotak tidak hanya memecahkan masalah, tetapi juga meningkatkan kualitas dinamis kendaraan lapis baja. Misalnya, "Panther" dan "Tiger" cukup baik mengatasi jalan kasar. Untuk semua massanya tidak tank Jerman mulai tenggelam dalam lumpur saat berkendara cepat. Ironisnya, M4 "Sherman" menjadi hampir 20 ton lebih ringan "Panther" tidak bisa pergi ke tempat-tempat di mana tank Jerman berlalu.

Itu hanya untuk memperbaiki rol tersebut telah sangat sulit. | Foto: arkaim.co.
Itu hanya untuk memperbaiki rol tersebut telah sangat sulit. | Foto: arkaim.co.

Alasan lain yang penting - alat stabilisasi. "Panther" dan "Tiger" digunakan meriam yang sangat kuat, yang tidak berpengaruh baik pada tangki memukul, terutama ketika mencoba untuk menembak bergerak. Masalah ini juga memecahkan suspensi catur. Alih-alih menstabilkan pistol, Jerman lebih memilih untuk menstabilkan tangki sepenuhnya. Anehnya, itu bekerja.

Solusi ini juga membuat lebih mahal untuk tank produksi. | Foto: pinterest.ru.
Solusi ini juga membuat lebih mahal untuk tank produksi. | Foto: pinterest.ru.

Ada manfaat kecil lainnya dari rol organisasi tersebut. tank Jerman pergi lebih lancar pada umumnya, selain jejak mereka tidak cepat aus. Tapi tidak semuanya begitu baik, kami ingin insinyur Jerman. Kenyataan pahit Front telah membuat amandemen. Biarkan tank tidak tenggelam dalam lumpur dengan melewati cepat, tetapi ingin atau tidak, salju dan lumpur pasti menempel pada rol. Seiring waktu, ini bisa menjadi alasan untuk menghentikan seluruh mesin. rol catur bersih untuk awak tank Jerman yang "favorit" tanpa pamrih, tapi pekerjaan penting di front timur.
Akhirnya, suspensi tersebut untuk tangki itu jauh lebih mahal untuk memproduksi dan sulit untuk mempertahankan.

Saya ingin belajar hal-hal yang lebih menarik tentang Perang Dunia Kedua? Bagaimana untuk mencari tahu sendiri apa yang terjadi dengan senjata Jerman ditangkap setelah perang di Uni Soviet.

(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
sumber:
https://novate.ru/blogs/080319/49718/