(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
Hari ini, sejumlah besar model yang berbeda dari mobil yang tersedia di pasar. Memang setiap pengendara dapat menemukan mobil untuk diri mereka sendiri. Banyak pasti tertarik sebagian besar sampel yang tersedia. Namun, pelamar sering lupa bahwa mobil dengan harga yang kecil mungkin muncul masalah pemeliharaan agak mahal, yaitu perbaikan.
1. lada Priora
Ini cukup ironis, tetapi hanya tersedia dalam negeri Lada Priora memiliki 90 ribu kilometer, dalam kebanyakan kasus itu menjadi lebih mahal untuk mempertahankan daripada rata-rata mobil asing anggaran. biaya operasi mendekati sosok mengerikan dari 200 ribu rubel.
menderita tubuh dari korosi karena lapisan neluchshem kurang dari timing belt yang direncanakan. Mungkin muncul masalah dengan mesin.
2. toyota Avensis
Bahkan, Toyota Avensis lebih dari mobil "ulet". Membangun kualitas dan komponen tahan lama akan melayani dengan setia selama bertahun-tahun. Namun demikian, bahkan mereka melanggar. Pada ketersediaan umum dari mobil benar-benar situasi yang berbeda adalah dengan perbaikan nya. suku cadang dan pusat layanan pemeliharaan akan dikenakan biaya pengemudi tidak murah.
3. volkswagen Passat
Banyak driver domestik secara keliru percaya bahwa masalah perjalanan dan transportasi kargo Jerman Volkswagen Passat dapat berubah menjadi "pekerja keras." Apa yang bisa berada di sana, dilihat dengan cara, beberapa pergi, mereka mengubah mobil ini menjadi membajak kuda alami. Akibatnya, bahkan yang paling komponen otomotif diandalkan pasti akan mulai "runtuh", dan itu adalah penuh dengan perbaikan, bukan yang termurah.
Melayani Volkswagen Passat memiliki setiap 15.000 km dan pastikan itu akan mempengaruhi dompet Anda.
4. hyundai Getz
Kompak, praktis dan terjangkau mobil yang dapat digunakan secara eksklusif untuk mengemudi kota. Ini semua terlalu diabaikan oleh banyak dari mereka yang memutuskan untuk mengambil mobil ini. Terlepas dari kenyataan bahwa mobil memiliki cukup berkualitas tinggi perakitan, setelah 80 000 km akan mulai muncul tepat waktu berbagai masalah. Pertama-tama pengendara dihadapkan dengan kebutuhan untuk prematur menggantikan lilin, serta masalah sistem rem.
5. mitsubishi Lancer
Akhirnya, perlu diingat tentang umur panjang dari pasar domestik Jepang, seperti mobil yang satu ini. Kami mencintainya untuk kesederhanaan dan keandalan yang tinggi. Dalam hal ini, sudah setelah beberapa waktu, eksploitasi model ini masih menghasilkan biaya keuangan yang signifikan. Paling-paling, itu akan menjadi sekitar 110 ribu per tahun. Namun, dengan penggunaan berat dari mesin, jumlah ini akan terus bertambah.
Melanjutkan tema aluminium atau blok silinder besi cor: ahli menjelaskan apa drive yang lebih baik dan mengapa dan tidak hanya.
(!)Berlangganan saluran kami di Zen >>GAGASAN UNTUK HIDUP| NOVATE.RU<
sumber: https://novate.ru/blogs/250319/49891/