Teman-teman, semua welcome. Hari ini, kita akan sekali lagi menjadi topik yang berguna bagi semua orang yang memutuskan sendiri untuk menguasai pengguna las busur. Dan berbicara tentang sebagai proftrubu luka untuk docking untuk memasak hubungan yang sangat kuat. Selain itu, cara ini saya sudah melakukan dalam praktek berkali-kali, dan itu semua ujian waktu dan stres.
Kadang-kadang saya harus memperbaiki rel berkarat ke truk. Biasanya truk pengangkut massal budaya cx pantat busuk sisi. Oleh karena itu perlu untuk menghapus daerah berkarat dan di tempat mereka mengelas baru.
Oleh karena itu, bagian baru proftruby papan tersebut perlu las dan bergabung sedemikian rupa untuk memperoleh koneksi tahan lama maksimal.
Berdasarkan meningkat persyaratan untuk kekuatan struktural Saya zapilivaem proftrubu untuk docking di 45 derajat.
Hal utama di sini semua ukuran yang baik, bahwa ketika Anda gagal untuk menyesuaikan pipa baru dengan luka 45 derajat adalah sedikit lebih panjang atau lebih pendek dari biasanya, jika tidak, dan izin dari uprights sisi dan perubahan dasar, yang tidak diinginkan.
Ketika semuanya baik dilengkapi dan terjebak, pertama diseduh jahitan internal dan eksternal, dan kemudian wajah-bila dilihat langsung di papan.
Tentu, saat perakitan, taktik las dan kami selalu memantau bahwa bagian-bagian dilas baru merupakan kelanjutan langsung dari pipa-pipa tua, agar tidak mengisi ke samping, dan tepat.
Metode ini, saya mulai menerapkan untuk waktu yang lama untuk memperbaiki papan, dan di desanya telah direnovasi banyak unit truk. Tidak ada keluhan atau keluhan tentang kelemahan konstruksi belum diperbaiki, banyak papan sering menangkap mata, teknologi terus bekerja.
Oleh karena itu, saya sarankan metode docking proftruby jika desain ini akan mengambil beban jika individu tidak akan memuat, Anda tidak boleh lelah dengan ini, persimpangan ujung hanya di bawah 90 derajat.