Kereta berkecepatan tinggi "Peregrine" sangat mudah dioperasikan. Tentu saja manajemen utama - itu hanya dua tuas. Asal - "gas", yang kedua - "rem".
Untuk situasi darurat masih banyak kontrol lain, seperti pedal rem darurat atau pasir tidur di bawah roda. "Sapsan" paling terkomputerisasi dan otomatis mengenali banyak tantangan dan masalah.
Tentu saja, saya berhasil tidak hadir "Peregrine Falcon". Aku pergi ke St Petersburg pusat pelatihan personil untuk layanan kereta api berkecepatan tinggi.
Ada diinstal simulator simulator "Peregrine Falcon" dan "Swallows", yang digunakan dalam penyusunan driver.
Pelatih adalah kabin yang sama, dan semua kereta berkecepatan tinggi kontrol dan memungkinkan Anda untuk bekerja sebagai kontrol kereta konvensional, serta banyak situasi darurat. Operator dapat mengubah cuaca, membuat situasi di jalan.
Perusahaan ini telah menciptakan sebuah situs produsen simulator model jalan, mengulangi panjang sebenarnya dari kereta api "Moskow -. St. Petersburg" spesialis Rusia kini membentuk dan model virtual lain untuk driver kereta dilatih pada bidang-bidang di mana mereka akan bekerja.
Simulator kabin diatur untuk suspensi dinamis, menciptakan ilusi gerakan. Merasa percepatan, pengereman, goyang di panah. Ketika peserta pelatihan keliru mencoba untuk mendorong panah pada kecepatan 170 km / jam, kabin bergoyang sehingga ia jatuh dari kursinya. :)
Dalam hal situasi darurat yang memerlukan pengemudi untuk menghentikan kereta, keluar dari mobil dan masuk ke mobil lain, trainee keluar dari kokpit simulator dan bekerja keluar setiap tindakan yang harus dilakukan tidak di kokpit, pada layar khusus touchscreen.
Bahkan semua memutus listrik stand "Peregrine Falcon" dalam pekerjaan simulator.
Simulator berjalan lima komputer, bagian dari yang berjalan pada Linux, sebagai bagian dari Windows konvensional.
Selama operator simulator pelatihan melihat semua layar "Sapsan", serta sebagai trainee, dan dapat berkomunikasi dengan mereka melalui speakerphone.
monitor tambahan dipasang di dalam kelas. Mereka membantu peserta menunggu giliran mereka, untuk memantau situasi dan belajar dari kesalahan orang lain.
Dan ini adalah "Walet". Tidak seperti simulator "Sapsan", diproduksi di Jerman, perangkat ini telah dirancang dan diproduksi di Rusia.
Listrik "mesin" di "Swallows" virtual - pada layar dengan layar sentuh. Hal ini nyaman karena operator simulator dapat "mematikan" mesin tertentu.
Kerja simulator operator "Walet".
meja komputer, melayani simulator.
Dan ini adalah kabin "Sapsan", yang saya kembali ke Moskow.
Sisi pintu masuk dilarang bahkan untuk karyawan kereta, jadi aku menembak melalui kaca.
Sebuah fakta menarik beberapa tentang Sapsan kereta:
Kereta yang dioperasikan oleh satu operator. Di pergelangan tangannya memakai gelang, yang mengontrol denyut jantung. Juga setelah jangka waktu tertentu pada layar simbol memantau muncul, melihat bahwa pengemudi harus menekan tombol khusus. Jika ia tidak terkunci, kereta akan berhenti secara otomatis.
rel kereta api yang berbeda memiliki kekuatan yang berbeda dengan konstan atau tegangan variabel. The "Peregrine" Ada dua kelompok dari kolektor, dan dapat didukung dari jaringan apapun, hanya dengan menaikkan dan menjatuhkan kolektor yang diinginkan. Tentu saja, peralatan tidak memungkinkan untuk menaikkan kolektor, tidak sesuai dengan jenis jaringan.
Feeding tali kawat membentang tidak tepat - sehingga ia selalu tergerak oleh kolektor dari sisi ke sisi dan memotong alur.
Untuk menghilangkan selip di jalan sangat licin di "Peregrine" adalah mekanisme untuk menuangkan pasir di roda.
"Sapsan" ini sangat populer sehingga beberapa kereta diizinkan ganda - 20 mobil.
Sistem navigasi di "Sapsan" - di Rusia. Komprehensif sistem proteksi kereta api (KLUB-U) membantu operator untuk mendorong kereta, memungkinkan Anda tahu Do-blok daerah yang jalan bebas, memperingatkan ngebut dan berhenti darurat kereta dalam hal bahaya.
desain kereta seluruh digunakan di lebih dari 150 desain dan teknologi Rusia.
Dalam mode mengemudi normal hal utama yang membuat pengemudi - klik pada klakson. "Peregrine" berdengung depan setiap stasiun dan berhenti yang terbang dengan kecepatan hingga 220 km / jam.
Anda akan terkejut, tetapi "Sapsan" secara teratur diperbarui "firmware." Produsen kereta - perusahaan Jerman Siemens - menerus merilis firmware update kereta.
© Alexey Nadozhin