Sepeda motor mungkin tidak sepopuler moda transportasi seperti mobil yang sama, tetapi sepeda motor juga memiliki banyak penggemar di seluruh dunia selama bertahun-tahun. Dan Uni Soviet tidak terkecuali dalam hal ini. Banyak orang mencoba untuk mendapatkan kendaraan roda dua ini - untungnya, pada masa itu, produksi dalam negeri meluncurkan sejumlah model bagus di pasaran. Perhatian Anda adalah empat sepeda motor Soviet paling terkenal, yang dikendarai oleh lebih dari satu generasi.
1. "Voskhod 2M"
Sepeda motor Soviet yang ringan ini memiliki reputasi yang cukup andal dan ekonomis: menurut editor Novate.ru, memiliki massa 121 kilogram, ia dapat mengambil 155 kilogram, dan mesin satu silinder, yang volumenya 173,7 cm3, hanya menghabiskan 2,7 liter per seratus kilometer. Benar, penampilannya dalam hal dinamika agak sederhana, tetapi ia juga tidak pernah mengklaim sebagai moda transportasi olahraga. Selain itu, Voskhod juga populer karena harganya yang terjangkau, karena harganya hanya 420 rubel.
2. "Minsk 3.111"
Model ini dikenal terutama sebagai sepeda motor Belarusia pertama, yang memiliki desain canggih untuk tahun tujuh puluhan abad terakhir. Itu diproduksi dari tahun 1973 hingga 1976. Daya tahan dan karakteristik teknisnya yang luar biasa bahkan memungkinkannya menerima "Tanda Kualitas". Benar, ringan dan ketidakpraktisan eksternal menjadi alasan pemberian nama panggilan yang agak ofensif - "kera". Namun, ini tidak mencegahnya menjadi ganda - dengan berat kering seratus kilogram, muatannya dihitung pada 150 kilogram. Selain itu, diproduksi dalam dua modifikasi, yang kedua disebut "Sport" dan ditujukan untuk jalan pedesaan. Dan dalam hal aksesibilitas, tidak ada sepeda motor Soviet lain yang bisa menyalipnya.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
3. "Dnepr MT-11"
Model paling banyak dari seluruh keluarga sepeda motor "Dnepr" Sepeda motor berat dari Sepeda Motor Kyiv tanaman telah diproduksi sejak 1984, di antara sezamannya itu dibedakan oleh karakteristik teknis yang baik dan rancangan. Misalnya, ia memiliki mesin petinju, cukup bertenaga, tetapi memiliki konsumsi tinggi: 8 liter per 100 kilometer. Selain itu, ia bersama sespan, karena berat trotoarnya adalah 330 kilogram, dan muatan maksimumnya adalah 260 kilogram. Sepeda motor seperti itu harganya mahal: sebanyak 1.400 rubel.
4. M-63 "Ural-2"
Gagasan Pabrik Sepeda Motor Irbit, yang dianggap sebagai model paling menarik. Ural M-63 diproduksi dari tahun 1963 hingga 1971, dan muncul setelah permintaan komisi negara untuk penyatuan komponen utama dan rakitan sepeda motor dari pabrik sepeda motor Irbit dan Kyiv. Dengan berat kering 320 kilogram, muatannya adalah 255 kilogram. Tapi ada
di motor dan inovasi, misalnya, kehadiran suspensi belakang pendulum, peredam kejut hidrolik dari Moskvich dan blok diam karet-logam dari Zaporozhets. Biayanya juga banyak - 1.250 rubel, dengan biaya 417 rubel. Benar, itu hanya dijual dengan sespan, hanya untuk digunakan oleh polisi, karena diyakini akan terlalu sulit bagi orang biasa untuk mengendarainya.
Selain topik: 5 motor chopper paling bertenaga yang sempurna untuk perjalanan jarak jauh
Sumber: https://novate.ru/blogs/090622/63235/