Ketika kami pergi ke toko ban, kami berharap untuk menemukan peralatan dengan kualitas terbaik dan profesional bersertifikat dengan pengalaman yang tepat dalam memberikan layanan yang teliti, jujur. Dan kita sering mendapati diri kita tidak siap menghadapi situasi di mana kita dimanfaatkan.
Ada banyak skema dan trik penipuan, tetapi semuanya memiliki satu tujuan: untuk mendapatkan lebih banyak uang dari kantong kita untuk memecahkan masalah yang tidak ada atau perbaikan yang tidak tahan air. Berikut adalah beberapa bendera merah yang harus diwaspadai.
1. Memaksakan prosedur yang tidak perlu
Ada berbagai layanan yang sering direkomendasikan oleh bengkel. Misalnya, membersihkan hub. Prosedur ini tidak diragukan lagi berguna: kotoran yang terakumulasi dapat menjadi lingkungan yang sangat baik untuk perkembangan korosi dan mencegah pemasangan roda yang benar selama pemasangan.
Jika tidak ada tanda-tanda penyumbatan yang terlihat, pembersihan menyeluruh tidak diperlukan. Dalam kebanyakan kasus, master akan menyikat hub secara gratis, hanya membebankan biaya untuk pelumasan ulang dengan persetujuan pemilik mobil.
Namun, beberapa mekanik licik memasukkan operasi ini dalam total biaya pekerjaan tanpa pemberitahuan sebelumnya kepada klien dan di secara lengkap, dan pemilik mobil selanjutnya diinformasikan bahwa bagian tersebut ternyata rusak dan membutuhkan tenaga pengolahan khusus.
Beberapa dari pengemudi akan berusaha untuk menantang pernyataan seperti itu. Agar tidak merasa tertipu, periksa terlebih dahulu daftar layanan tertentu yang akan dimasukkan dalam daftar harga, dan biayanya, dan juga mencari kesempatan untuk hadir selama manipulasi apa pun dengan Anda dengan mobil.
2. Membeli Ban vs Memperbaiki Ban Kempes
Tidak semua ban kempes perlu diganti. Selama tusukan tidak ada di dinding samping, produk dapat diperbaiki. Ada berbagai cara untuk melakukan ini.
Beberapa toko mobil menggunakan steker yang bahkan tidak perlu melepas ban. Yang lain akan menggunakan tambalan di bagian dalam atau kombinasi steker dan tambalan.
Opsi ini dipilih secara individual, tergantung pada sifat "luka" dan kebutuhan klien. Minta mekanik untuk menunjukkan kerusakan dan biarkan mereka menjelaskan dengan meyakinkan mengapa ban baru direkomendasikan daripada perbaikan.
3. Suku cadang bekas dikeluarkan seperti baru
Jika pemilik mobil membayar suku cadang baru, ia harus menerimanya. Jangan takut untuk meminta melihat kemasan asli pabrik, sertifikat dan mengikuti cara pemasangan komponen yang dibeli. Pastikan itu belum diganti dengan rekanan bekas dari tempat sampah bengkel atau bagian Anda sendiri yang diperbaharui.
4. Perawatan Rutin Mengungkapkan Masalah Misterius
Dengan staf bengkel yang tidak jujur, Anda cenderung menjadi korban penipuan atau harga yang terlalu tinggi untuk pekerjaan yang tidak Anda minta.
Misalnya, Anda membawa mobil yang benar-benar "sehat" untuk inflasi ban, dan Anda menemukan bagian yang rusak yang perlu "segera diganti", yang akan menambah tagihan Anda hingga ribuan rubel.
Misalnya, mereka mengatakan bahwa disk itu "delapan" dan tidak cocok untuk penggunaan lebih lanjut, dan untuk menunjukkan ini pada dudukannya, sebuah magnet kecil dipasang secara diam-diam ke sisi belakangnya.
Meluruskan dengan pemulihan geometri adalah tugas yang panjang dan melelahkan, membutuhkan peralatan presisi tinggi dan pendekatan yang kompeten, dan karenanya cukup mahal. Pengemudi yang tidak berpengalaman, setelah melihat pemukulan dengan matanya sendiri, dengan senang hati akan menyetujui penghapusannya dan dengan pasrah memberikan jumlah bulat.
Ini tidak berarti bahwa masalah baru dicurangi untuk memancing lebih banyak uang. Namun, dalam kasus seperti itu, lebih baik melakukan penelitian sebelum menyetujui pekerjaan tambahan apa pun. Jika mengemudi tidak berbahaya, Anda dapat membawa mobil Anda ke bengkel lain untuk konfirmasi atau tolak keberadaan elemen yang rusak (jangan tunjuk langsung ke elemen yang kedua layanan mobil).
5. uang untuk udara
Ada pendapat bahwa memompa ban dengan nitrogen memperpanjang umur roda. Sebenarnya, ini adalah taktik pemasaran yang umum, ada banyak nitrogen di udara sederhana.
Tetapi ketika Anda merasa gugup dan waktu, dan tukang ban memastikan bahwa semua pengguna cerdas hanya menggunakan nitrogen dan mengisi bahan bakar, Anda tidak akan berdebat, dan pekerja layanan akan mendapatkan tambahan 3-5 ratus untuk ini rubel. Jika Anda tidak ingin membayar lebih, carilah tempat di mana mereka menghormati permintaan pemompaan dengan udara biasa dan jangan menolak untuk menyalakan kompresor "biasa" demi satu klien.
Sinyal peringatan: cara menentukan apakah pekerja layanan menipu Anda
1. Anda tidak diperlihatkan masalah atau bagian yang rusak. Ketika seorang mekanik tidak ingin menunjukkan masalah dari dekat, dia menyembunyikan sesuatu, atau tidak mengerti apa yang dia lakukan, atau menganggap Anda bodoh buta huruf yang masih tidak mengerti.
Jauhi dealer mobil ini. Mekanik yang baik akan dengan senang hati memandu Anda (jika aman) ke area servis, mendemonstrasikan peralatan, dia akan menunjukkan tempat mobil yang bermasalah, menjelaskan dalam bahasa yang dapat diakses apa yang perlu dilakukan, dan mengumumkan daftar harganya dengan jelas.
2. Jangan kembalikan suku cadang yang lama dan rusak. Secara hukum, Anda memiliki semua bagian mobil Anda, bahkan jika rusak parah dan tidak dapat diperbaiki. Beberapa toko ban berkualitas akan memberi Anda semua barang yang dilepas atau diganti tanpa bertanya; orang lain akan menyembunyikannya untuk diri mereka sendiri atau membuangnya segera setelah pekerjaan selesai.
Pastikan untuk menanyakan dokumen dan kemasan yang disertakan dengan komponen baru, dan untuk setiap bagian yang rusak (Anda memutuskan apa yang harus dilakukan dengan komponen tersebut). Pastikan itu milik mobil Anda: tanyakan dari mana asalnya dan diganti dengan apa. Jika karyawan menolak untuk alasan apapun, ini harus waspada.
3. Permintaan dan pertanyaan Anda mengganggu. Jika Anda meminta deskripsi langkah demi langkah tentang pekerjaan yang direncanakan atau diselesaikan, teknisi servis mobil tidak boleh membalas.
Komunikasi dengan klien adalah bagian dari profesinya dan segala jenis reaksi yang tidak sopan, tidak beradab atau dendam tidak boleh dibenarkan atau ditoleransi.
Hal terakhir yang Anda inginkan adalah mempercayakan mobil Anda kepada mekanik yang tidak profesional dan berpotensi jahat yang mungkin memperlakukannya dengan buruk.
4. Tindakan diambil tanpa persetujuan sebelumnya. Setiap perbaikan, mulai dari penggantian ban sederhana hingga penyeimbangan roda dan layanan lain yang lebih kompleks, harus disetujui oleh Anda. Jika pekerja layanan akan melakukan operasi yang melampaui perkiraan semula, ia harus memberi tahu Anda sebelum mengambil alat tersebut.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
5. Waktu tunggu yang terlalu lama. Alasan penundaan bisa berbeda dan terkadang cukup berat. Mungkin ada inkonsistensi dengan pengiriman suku cadang dan bahan habis pakai, kerusakan peralatan, penangkapan perusahaan atau serangan jantung di pengubah ban Anda - ada banyak hal yang membuat penyesuaian kecepatan normal apa pun pekerjaan perbaikan.
Tetapi jika Anda menyetujui beberapa jam, dan waktunya sangat tertunda, berhati-hatilah. Mobil Anda mungkin telah rusak, dan sekarang mereka melakukan segala kemungkinan untuk memperbaikinya secara diam-diam.
6. Tidak ada solusi alternatif yang ditawarkan. Dalam hidup, jarang hanya ada satu jalan keluar dari situasi masalah. Hal ini juga berlaku untuk perawatan mobil.
Servis ban yang baik akan menawarkan Anda berbagai solusi, mulai dari perbaikan mendesak hingga restorasi penuh atau penggantian ban yang rusak. elemen - semuanya tergantung pada anggaran pelanggan, harapan dan rencana masa depannya, karakteristik mobil itu sendiri dan potensi bahaya selama menyetir.
7. Perkiraan tertulis tidak disediakan. Jangan membatasi diri Anda pada jabat tangan dan persetujuan lisan - semua nuansa pekerjaan yang kurang lebih serius harus dicatat secara tertulis.
Persetujuan terdokumentasi dari kedua belah pihak memastikan bahwa Anda akan dapat memulihkan keadilan di pengadilan jika mobil / bagiannya rusak atau mereka mencoba memancing tambahan ribuan untuk hal-hal yang belum Anda setujui.
8. Tidak ada lisensi. Setiap spesialis perawatan otomotif harus dilatih, dan perusahaan harus mendapatkan lisensi untuk melakukan berbagai layanan yang sesuai.
Jika Anda ingin profesional bekerja untuk Anda, pilih toko ban yang bersertifikat dan bereputasi baik yang karyawan terus-menerus dilatih dalam teknologi, sistem, dan praktik baru, bekerja dengan sungguh-sungguh dan tidak mencoba menguangkan dengan mudah tertipu penduduk kota.
Pengendara pemula paling takut melakukan kecurangan dalam pemasangan ban. Apa Enam ketakutan teratas dari pengemudi baru?
Sumber: https://novate.ru/blogs/270422/62834/