Munculnya pesawat jet mengubah segalanya. Setelah dimulainya Perang Dingin antara AS dan Uni Soviet, perlombaan senjata juga dimulai. Kedua belah pihak menaruh perhatian besar pada perkembangan penerbangan, karena sangat cepat menjadi salah satu sarana pengiriman, termasuk senjata nuklir. Selain pertahanan udara berbasis darat, kedua belah pihak membutuhkan pesawat pencegat modern. Yang terbesar dari Uni Soviet adalah Tu-128. Apa mobil ini?
Di NATO, Tu-128 diberi sebutan "Fiddler", yang dapat diterjemahkan sebagai "pemain biola jalanan". Perlu dicatat bahwa orang tidak boleh mencari makna apa pun dalam kode taktis Angkatan Darat AS. Klasifikasinya bersyarat. Semua pesawat tempur di dalamnya, baik Amerika maupun musuh, harus diawali dengan huruf “F” dalam kata-kata. Ada huruf kapital dalam penyandian Amerika untuk semua senjata dan peralatan militer.
Pengembangan Tu-128 dimulai pada tahun 1954 berdasarkan OKB-301 di bawah bimbingan desainer D. DARI. Markov dan saya. F. Nezvalya. Para insinyur diberi tugas untuk merancang pesawat tempur terbaru yang memungkinkan mereka memberikan perlindungan udara yang efektif di atas wilayah luas negara Soviet. Kementerian Pertahanan Uni Soviet ingin mendapatkan kendaraan jarak jauh untuk berpatroli di daerah-daerah yang jarang penduduknya di Timur Jauh dan Siberia. Proyek pertama pesawat gagal, dan karena itu pada tahun 1957 semua pengembangan dipindahkan ke OKB-156. Sebagai bagian dari proyek Tu-128, para insinyur juga menciptakan rudal K-80 semua aspek terbaru dan radar Smerch.
Sebuah prototipe Tu-128 muncul pada paruh kedua tahun 1960, dan tes pabrik mesin dimulai pada Januari 1961. Sudah pada bulan Maret, penerbangan pertama ke 128 dilakukan, dan pada bulan April pesawat tempur jarak jauh dibawa ke kecepatan supersonik untuk pertama kalinya. Pengadilan negara dimulai pada tahun 1962. Akhirnya, pesawat tempur diadopsi oleh Uni Soviet pada tahun 1965, setelah itu dioperasikan dan bertugas tempur hingga tahun 1990. Dari tahun 1962 hingga 1970, 188 pesawat ini diproduksi.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Seorang pejuang dengan lebar sayap 17,53 meter dan panjang badan pesawat 30,06 meter membawa awak dua orang: seorang komandan dan seorang navigator. Berat lepas landas maksimum Tu-128 mencapai 43,7 ton, di mana 15 ton adalah bahan bakar. Pesawat tempur itu digerakkan oleh sepasang mesin turbojet AL-7F-2, yang secara terpisah menghasilkan hingga 6710 kgf tanpa afterburner dan hingga 10100 kgf dengan afterburner. Saat dimuat dengan empat rudal udara-ke-udara pada suspensi eksternal, kecepatan terbang pesawat tempur mencapai 1.655 km / jam. Jangkauan penerbangan praktis adalah 2.565 km. Langit-langitnya 15,6 km di atas permukaan laut.
Layanan Tu-128 dilakukan sebagai bagian dari enam resimen pertahanan udara. Fakta menarik: karena dimensinya yang besar (terutama menurut standar pesawat tempur), pesawat ini diakui sebagai kapal udara. Untuk alasan ini, pilot dan navigator Tu-128 menerima gaji yang lebih tinggi dibandingkan dengan pesawat tempur lainnya. Sangat sedikit yang diketahui tentang penggunaan tempur pesawat. Sebagian besar dokumen tentang hal ini masih diklasifikasikan. Diketahui bahwa Tu-128 secara teratur digunakan untuk menghilangkan probe pengintaian NATO. Ada juga referensi tentang fakta bahwa pada tahun 1975 awak Tu-128 menembak jatuh balon Amerika di atas SSR Kazakh.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang "Superplane" Soviet Tu-114: apa yang dia kesal Amerika.
Sumber: https://novate.ru/blogs/220422/62790/