Saat ini, hanya sedikit orang yang mengingat proyek mobil Soviet seperti Volga-atom. Bahkan di masa Soviet, hampir tidak ada informasi tentang dia di ruang publik, karena itu, pada tahun-tahun berikutnya, atom Volga ditumbuhi banyak mitos hitam dan putih. Jadi mengapa perancang Soviet membutuhkan reaktor nuklir di mobil biasa? Mari kita coba melihat cerita ini sedikit lebih luas agar lebih memahaminya.
Salah satu yang utama mitos hitam tentang "Volga-atom" mengacu pada apa yang dilihat duta besar Soviet pada tahun 1958 di sebuah pameran di Washington Ford Nucleon mobil atom Amerika, setelah itu mereka dengan jujur "mengkomunikasikan" gagasan itu dari luar negeri yang tersumpah teman-teman.
Tenaga nuklir telah berkembang sepanjang abad ke-20. Dengan munculnya reaktor pertama dan senjata nuklir pada tahun 1940-an, orang-orang di kedua sisi lautan jatuh di bawah pengaruh "romansa atom". Pada 1950-an, atom tampaknya menjadi sumber energi yang mutlak. Para ilmuwan dan perancang baik di Barat maupun di Timur berharap bahwa di masa depan atomlah yang dapat menggantikan semua sumber energi yang ada: batu bara, gas, minyak dan banyak produk sampingan. Oleh karena itu, baik di AS maupun di Uni Soviet, para ilmuwan dilanda demam memasukkan reaktor nuklir ke dalam segala hal yang membutuhkan keberadaan pembangkit listrik: kapal selam, kapal, pemecah es, pesawat, tank, berbagai mesin industri dan pertanian dan, tentu saja, mobil.
Tetapi dengan sangat cepat, para ilmuwan di kedua sisi Atlantik menghadapi sejumlah masalah. Yang pertama adalah keamanan pembangkit listrik semacam itu untuk manusia, atau lebih tepatnya ketidakamanan mereka pada tingkat teknologi di paruh kedua abad ke-20. Kedua: ini adalah parameter berat dan ukuran pembangkit listrik. Ternyata tidak mungkin hanya menggali reaktor dari beberapa pemecah es dan memasukkannya ke dalam mobil, hanya mengurangi ukurannya. Ada masalah lain juga. Namun, itu adalah dua yang pertama yang benar-benar mengakhiri pengenalan atom damai ke dalam industri sipil dan kehidupan sehari-hari warga yang sederhana.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Salah satu yang utama mitos putih tentang proyek Volga-Atom bermuara pada fakta bahwa desainer Soviet mampu mencapai beberapa keberhasilan khusus dibandingkan dengan Amerika. Ya, para ilmuwan Soviet di bawah kepemimpinan Alexander Kamnev memang mengambil jalan yang berbeda dari para fisikawan dan insinyur Ford. Namun, pada akhirnya mereka mengalami masalah yang sama - ukuran reaktor, efisiensinya, tingkat pemanasan dan keamanannya.
Sayangnya, tidak ada banyak informasi yang dapat dipercaya tentang Volga-atom sama sekali, dan apa yang tersedia seringkali terdengar terlalu luar biasa untuk dipahami tanpa menunjukkan dokumen atau hasil. Proyek mobil atom Uni Soviet dikembangkan hingga 1965, setelah itu dimatikan. Pada akhirnya, baik Nucleon Ford Amerika dan atom Volga Soviet ditakdirkan untuk menjadi tidak lebih dari pameran untuk museum pabrik.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang Semipalatinsk: apa yang terjadi hari ini di bekas lokasi uji coba nuklir Uni Soviet.
Sumber: https://novate.ru/blogs/020422/62596/