Pernahkah terpikir mengapa di negara-negara bekas republik Soviet konsep "Cargo 200" digunakan untuk tentara yang tewas dalam konflik militer? Ada banyak versi tentang ini. Namun, seperti yang sering terjadi, sebenarnya tidak ada "keromantisan" di sekitar sejarah kemunculan tradisi tersebut.
Padahal, konsep “Cargo 200” yang melekat pada bahasa nasional masih relatif muda. Itu muncul hanya selama perang di Afghanistan dan macet terutama karena perang Afghanistan memiliki dampak traumatis yang kuat pada masyarakat Soviet. Uni Soviet "terlibat" Afghanistan untuk waktu yang lama, mencoba untuk mengubahnya menjadi pos militer dan ekonomi di wilayah tersebut. Meskipun pasukan baru diperkenalkan pada tahun 1979 atas permintaan pimpinan DRA, kehadiran ekonomi Uni Soviet telah berkembang di Afghanistan sejak paruh kedua tahun 1960-an.
Akan dikatakan tanpa berlebihan bahwa Uni Soviet berusaha untuk menjaga Afghanistan, terlibat dalam "peradaban" -nya, berinvestasi dana besar dalam pembangunan feodal kemarin, dan di beberapa tempat bahkan suku, bahkan pra-negara negara. Kota-kota berkembang, bendungan Band-e Sardeh dibangun, yang secara signifikan meningkatkan situasi dengan pertanian di wilayah tersebut, banyak pembangkit listrik, terowongan Salang dibor, yang sangat berharga untuk komunikasi transportasi seluruh Afghanistan. Dan ini bukan daftar lengkap.
Namun, selama penarikan pasukan dari Afghanistan, ada apa yang disebut "banyak kotoran". Secara de facto, kepemimpinan partai Uni Soviet, yang telah membusuk dari dalam, pada tahun 1989 mengkhianati baik kepemimpinan DRA maupun militernya sendiri. Ide-ide mulai dipupuk di masyarakat bahwa tentara Soviet tidak "berkinerja internasional" tugas" atau tidak membantu rezim politik yang bersahabat, tetapi "terlibat dalam apa yang tidak dapat dipahami" untuk 10 tahun. Semua ini ditumpangkan pada kerugian terkecil dari 14,4 ribu pejuang SA, hampir 600 perwira KGB dan 28 karyawan Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet.
Dan mengingat bahwa dasar ideologis dari seluruh epik Afghanistan benar-benar tersingkir dari bawah kaki rakyat, hasil perang memiliki efek yang sangat traumatis pada masyarakat Soviet. Situasi diperparah oleh fakta bahwa pemenuhan tugas internasional tidak sesuai dengan masyarakat Soviet, yang selamat dari Perang Patriotik Hebat, tepatnya dengan konsep perang patriotik - untuk tujuan yang adil.
Dalam semua konteks ini, "Cargo 200" telah menjadi nama rumah tangga dan simbol suram. Perang Afghanistan, tidak seperti Perang Patriotik, tidak memiliki kesedihan heroik (dalam arti terbaik), itu benar-benar jenuh dengan drama dan sinisme. Tidak ada seorang pun di masyarakat Soviet yang menyukai peti mati yang pulang dengan pria berusia 20 tahun yang bertarung dalam pandangan orang awam tanpa alasan. Dan ketika tidak ada fondasi ideologis yang kuat, bersama dengan tragedi itu, selalu muncul sikap sinis yang luar biasa, yang bagi orang-orang menjadi semacam perlindungan psikologis.
Adapun nama itu sendiri, sebenarnya tidak ada rahasia di sini. "kargo 200" - ini hanya penunjukan tiket bagasi yang dikeluarkan untuk pengangkutan peti mati dengan tubuh dengan pesawat. Penting untuk diingat bahwa komunikasi tentara Soviet dari Afghanistan dengan "daratan" dilakukan terutama melalui udara. Nomor tiket bagasi sesuai dengan berat maksimum kargo yang diangkut. Sebenarnya, "200" sangat berat, karena selain massa rata-rata manusia 70-120 kg, massa pria itu sendiri juga diperhitungkan. peti mati aspen, selubung baja galvanis dan kotak kayu di mana peti mati "dijahit" menjadi seng ditempatkan dengan mati.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Sistem penunjukan semacam itu hanya ditetapkan pada tahun 1984, pada puncak perang Afghanistan. Pedoman untuk izin transportasi militer mengandung banyak indeks. Sebutan mereka adalah untuk semua kategori kargo material, orang mati dan terluka. Pada tahun 1988, aturan peti mati 200 kilogram untuk transportasi diperluas tidak hanya ke SA, tetapi juga ke Kementerian Dalam Negeri Uni Soviet. Omong-omong, ada satu kebetulan yang suram dengan "cargo 200". Perintah untuk memperkenalkan manual yang telah disebutkan untuk pendaftaran transportasi militer juga menerima nomor 200. Namun, ini hanya kebetulan. Nama terkenal masih berasal dari massa maksimum beban sedih.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang monumen untuk seorang tentara Soviet di Afghanistan: mengapa Mujahidin tidak menyentuhnya dan orang Afghanistan peduli.
Sumber: https://novate.ru/blogs/260322/62520/