Mengapa pembom Stuka Jerman membuat raungan seperti itu saat menyelam

  • Jun 15, 2022
click fraud protection
Mengapa pembom Stuka Jerman membuat raungan seperti itu saat menyelam

Pembom tukik Junkers-87 Jerman, atau hanya "Stuka", mungkin adalah pesawat Luftwaffe paling terkenal dari Perang Dunia Kedua. Dia dikenang dalam sejarah dunia setidaknya oleh fakta bahwa dia tahu bagaimana membuat raungan yang sangat spesifik saat melakukan penyelaman. Dari mana datangnya suara yang menjengkelkan ini?

Mari kita lihat sasisnya. |Foto: village.photos.
Mari kita lihat sasisnya. |Foto: village.photos.
Mari kita lihat sasisnya. |Foto: village.photos.

Apa yang tidak mereka temukan di sekitar pembom tukik Junkers-87 yang legendaris, menembus ke intinya. Dan fakta bahwa pesawat tersebut diduga dilengkapi dengan sirene elektronik khusus. Dan faktanya itu dilakukan untuk tekanan psikologis pada lawan. Dan fakta bahwa ide itu diberikan kepada para desainer oleh Reich Ketiga yang hampir "paling gelap" dalam diri Adolf Hitler. Faktanya, semua dongeng ini tidak ada hubungannya dengan kenyataan.

Di banyak pesawat, pilot merekamnya sendiri. |Foto: wikimedia.org.
Di banyak pesawat, pilot merekamnya sendiri. |Foto: wikimedia.org.

Seperti yang sering terjadi dalam hidup, semuanya jauh lebih sederhana, tetapi tidak pernah kurang menarik. Bising di "Stukas" saat menyelam benar-benar sirene, tetapi bukan listrik, tetapi mekanis. Jika Anda melihat banyak foto, Anda akan melihat bahwa beberapa Ju 87 memiliki beberapa baling-baling kecil yang aneh pada sasisnya. Sebenarnya, ini adalah sirene yang sama yang mengeluarkan jeritan mengerikan saat menyelam.

instagram viewer

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

Mengelola pengebom tukik bukanlah tugas yang mudah. |Foto: asisbiz.com.
Mengelola pengebom tukik bukanlah tugas yang mudah. |Foto: asisbiz.com.

Baling-baling sirene diperlukan untuk meningkatkan tingkat kelangsungan hidup pilot. Bahkan sebelum pecahnya Perang Dunia II, Jerman memahami keterbatasan sumber dayanya, dan karena itu ikut-ikutan cara merancang peralatan yang memungkinkannya meminimalkan kerugian di antara yang berpengalaman kru. Sirene seharusnya membantu pilot lebih memahami saat menyelam, pada kecepatan "Benda" itu. Semakin keras raungan sirene, semakin dekat bumi. Fungsi ini tampaknya sangat berguna pada bagian komando dan perancang untuk pilot muda.

Bagaimana Alexander Rosenbaum menerima pangkat kolonel tanpa bertugas di ketentaraan
Novate: Ide untuk hidup 11 Juni
Monumen tentara Soviet di Afghanistan: mengapa Mujahidin tidak menyentuhnya dan orang Afghanistan peduli
Novate: Ide untuk hidup 10 Juni
Mobil Luftwaffe yang mengerikan. Foto: asisbiz.com.
Mobil Luftwaffe yang mengerikan. Foto: asisbiz.com.

Apalagi pada model Junkers-87 pertama tidak ada sirene mekanis. Bahkan selama Perang Saudara Spanyol, Nazi bertempur tanpa dia. Itu muncul tepat sebelum Perang Dunia Kedua. Pada saat yang sama, sirene tidak hanya menakuti semua orang di tanah dan mengeluarkan "Benda" sesuai dengan bagian yang bermerek, tetapi juga membuat pilot itu sendiri sangat marah - kebisingan yang meningkat paling sering tidak membantu, tetapi mengganggu. Oleh karena itu, banyak pilot berpengalaman meminta mekanik untuk melepas baling-baling dari sirene agar tidak meraung di bawah telinga mereka.

Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang
7 pesawat turboprop terbesar dalam sejarah umat manusia.
Sumber:
https://novate.ru/blogs/240322/62500/