Dulu lebih baik: matahari lebih cerah, rumput lebih hijau, gadis-gadis lebih cantik, dan mobil lebih andal. Sesekali Anda dapat mendengar dari pengendara bahwa "palung" bermodel modern tidak memenuhi standar dalam hal daya tahan dan keandalan "walet", yang diproduksi pada 1980-an dan 1990-an. Namun, apakah semua ini benar atau banyak pengendara hanya tersiksa oleh nostalgia?
Faktanya, dari tahun ke tahun, sumber daya maksimum mesin benar-benar berkurang, dan ada beberapa alasan obyektif untuk ini.
1. "Konspirasi" pengendara
Ya, ya, dia yang paling, seaneh kedengarannya. Meski pada kenyataannya, kata "konspirasi" dalam hal ini terlalu lantang dan sok. Pepatah terkenal jauh lebih cocok: "Tidak ada yang pribadi - hanya bisnis." Faktanya adalah bahwa layanan dan perbaikan mobil adalah pasar yang sangat besar dan keuntungan besar yang tidak ingin hilang dari pembuat mobil itu sendiri maupun pusat layanan mereka. Benar, orang tidak boleh melebih-lebihkan pentingnya keinginan untuk mendapatkan keuntungan perusahaan, karena ada alasan lain untuk sumber daya yang menurun.
2. Komplikasi desain
Selama 40 tahun terakhir, sebagian besar mobil telah menjadi lebih kompleks dari sudut pandang teknis. Semakin banyak hal di dalam mobil yang terkait dengan elektronik. Selain itu, setiap dekade di mobil semakin banyak sensor kontrol, sistem keamanan, sistem lingkungan dan sejenisnya. Semua ini membuat berkendara lebih nyaman dan aman. Namun, sisi sebaliknya dari kejenuhan tersebut adalah penurunan keandalan dan daya tahan struktur secara umum.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
3. Persyaratan pengetatan
Faktanya, pengetatan persyaratan lingkungan yang konstan, serta persyaratan tingkat konsumsi bahan bakar, adalah alasan utama penurunan kualitas mobil. Pertama-tama, kualitas build menderita karena ini. Keinginan untuk mengurangi jumlah bahan yang digunakan dalam produksi mobil pada akhirnya mempengaruhi kualitas semua komponen mobil dan, pertama-tama, pembangkit listrik. Selain itu, banyak unit dan suku cadang saat ini tidak diproduksi dengan cara yang sama seperti pada 1980-an dan 1990-an, yang tidak memungkinkan banyak metode perbaikan lama diterapkan padanya. Misalnya, hari ini hampir tidak mungkin untuk "memutar" atau "melepas" mesin untuk tujuan perbaikan.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang mengapa beberapa pengemudi menuangkan aseton ke dalam tangki mobildan apakah itu sesuai.
Sumber: https://novate.ru/blogs/120322/62397/