Sulit untuk menemukan seseorang yang belum pernah mendengar tentang Terowongan Saluran yang menghubungkan Inggris dan Prancis. Hari ini adalah yang terpanjang ketiga di antara terowongan bawah air. Panjangnya adalah 50,5 km. Hanya Terowongan Seikan Jepang, sepanjang 53,9 km, dan Terowongan Pangkalan Gotthard di Swiss, sepanjang 57 km, yang lebih besar. China akan melewati ketiga pemegang rekor dengan membangun rute bawah laut sepanjang 127 km.
Ada satu teluk yang sangat luar biasa di Cina. Kita berbicara tentang Teluk Bohai, yang merupakan bagian dari Laut Kuning. Kedalaman di tempat-tempat tersebut mencapai 40 km di bawah permukaan laut. Tempat ini luar biasa tidak hanya karena pemandangannya yang indah, tetapi juga karena fakta bahwa kira-kira populasi satu Federasi Rusia tinggal di tepi Teluk Bahai. Ada juga kota Tianjin - salah satu pusat produksi terbesar. Dan tidak jauh dari itu terletak ibu kota negara, Beijing.
Orang-orang tinggal dan bekerja di sepanjang pantai Bohai. Semenanjung Liaodong dan Semenanjung Shandong, di antaranya terdapat layanan feri, menekan teluk yang penting itu menjadi buruk. Benar, untuk berpindah dari satu pantai ke pantai lain, Anda harus menghabiskan setidaknya 8 jam. Yang sebenarnya tidak sekecil yang terlihat. Jika Anda berkeliling seperti semua pahlawan normal, maka Anda harus berkendara sekitar 1.500 km di sekitar Teluk Bohai di sepanjang jalan raya dari Shandong ke Liaodong. Sebenarnya, untuk alasan ini, Cina akan membuat terowongan bawah air sepanjang 127 km di antara kedua semenanjung itu.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Fasilitas infrastruktur, jika berhasil diselesaikan, akan menghubungkan kota-kota Dalian Yantai. Terowongan itu akan menjadi terowongan kereta api, tetapi kendaraan juga bisa melewatinya. Benar, mereka akan dimuat ke platform khusus. Kemungkinan besar, keputusan ini dibuat oleh pembangun Cina karena kesulitan mengatur ventilasi di terowongan yang panjang. Mobil, tidak seperti lokomotif listrik, menghasilkan knalpot kotor yang paling kuat. Tetapi apakah ada manfaat dari proyek semacam itu? Bahkan, manfaatnya sangat besar. Mempercepat jaringan transportasi antara Shandong dan Liaodong akan menghemat setidaknya $4 miliar per tahun bagi China. Dengan demikian, terowongan sepanjang 127 kilometer itu akan terbayar hanya dalam waktu 11 tahun. Penyelesaian pekerjaan di lokasi direncanakan setelah tahun 2030.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus tahu ketika Uni Soviet berhasil melawan dengan Cina.
Sumber: https://novate.ru/blogs/170122/61881/