Cina sekali lagi membuktikan bahwa negara itu berusaha untuk menjadi yang pertama dalam segala hal. Baru-baru ini, lift kapal terbesar di dunia diluncurkan dengan kapasitas penuh di pembangkit listrik tenaga air terbesar di dunia, Three Gorges. Dan meskipun ide ini sama sekali tidak baru, lift kapal benar-benar mengejutkan saya, karena kapal kargo kering dan kapal wisata diangkat ke ketinggian 113 meter dalam waktu setengah jam, bukannya 3-4 jam penguncian. Dan ini juga merupakan rekor dunia.
Sekali lagi, para insinyur dan arsitek China membuktikan bahwa China lebih unggul dari yang lain. Kali ini mereka dikejutkan dengan lift raksasa yang mampu mengangkat kapal raksasa hingga ketinggian 113 meter dalam hitungan menit sehingga terus melaju. Dan peristiwa ini terjadi di provinsi Hubei di pembangkit listrik tenaga air bendungan gravitasi terbesar di dunia, Tiga Ngarai, yang terletak di Sungai Yangtze. Eksperimen demonstrasi dilakukan pada tahun 2016, ketika dimungkinkan untuk mendemonstrasikan pengangkatan kapal kargo berkecepatan sangat tinggi. Hanya butuh 8 menit untuk mengangkat kapal kargo multi-ton ke hulu (saluran yang berdekatan dengan struktur hidrolik).
Mengingat: Pembangkit Listrik Tiga Ngarai tidak hanya struktur hidrolik terbesar dan paling kompleks di dunia, tetapi juga benda buatan manusia terberat dalam hal berat. Bendungan beton bertulang yang memiliki struktur kokoh ini memiliki berat sekitar 65,5 juta ton dengan panjang 2.309 m dan tinggi 181 meter. Penciptaannya mengambil rekor jumlah beton (untuk pembangunan satu objek) - 27,2 juta meter kubik dan 463 ribu meter kubik. ton baja. Selama pembangunan bendungan, 102,6 juta meter kubik tanah dipindahkan. Pada saat yang sama, kinerjanya juga memecahkan rekor dunia. Pada tahun 2020, saat hujan deras, pembangkitan listrik mencapai 111,8 miliar kWh.
Jika kita berbicara tentang lift kapal yang inovatif, yang perlu diperkenalkan di salah satu bagian bendungan, untuk kapal dapat melanjutkan perjalanan mereka dengan kecepatan yang lebih dinamis, maka itu benar-benar dapat disebut keajaiban teknik pikiran. Bahkan sulit membayangkan seperti apa seharusnya sebuah elevator untuk menaikkan/menurunkan kapal raksasa dengan muatan dan air, padahal berat totalnya mencapai 3 ribu ton. ton bahkan sampai ketinggian 113 meter.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Spesialis dari perusahaan internasional SKF dan Institut Geodesi, Perencanaan, Desain, dan Penelitian Changjiang berhasil menyelesaikan tugas super ini. Mereka merancang sebuah struktur yang terdiri dari empat pilar beton bertulang setinggi 169 meter, di antaranya ruang kolam dengan panjang 120 meter dan lebar 18 meter dipasang. Kedalamannya adalah 3,5 m, yang memungkinkan bahkan kapal kargo kering yang besar ditempatkan di semacam kabin lift. Untuk menaikkan ruangan dengan aman dan cepat dengan kolam, air, dan kapal itu sendiri seberat 15,5 ribu ton. ton, sistem penyeimbang, yang diperkuat oleh motor listrik, disediakan untuk mengurangi beban pada mekanisme dan kabel. Jika kita berbicara tentang ketinggian pendakian / penurunan, maka itu akan selalu bergantung hanya pada ketinggian air di saluran bawah dan atas yang mengarah ke dan dari lift.
Menurut penulis Novate.ru, proses pengangkatan dengan lift sekarang hanya membutuhkan waktu 30-40 menit, dibandingkan dengan penguncian 3-4 jam, yang harus dilalui semua kapal tanpa kecuali. Meskipun beberapa liner dan bulk carrier tidak akan dapat mengalami implementasi inovatif, karena alasan teknis mereka harus melalui penguncian lima tahap seperti sebelumnya. Menurut pengembang, peluncuran terakhir dari sistem elevator akan meningkatkan throughput struktur hidrolik hingga 6 juta ton per tahun, yang akan berdampak positif pada ekonomi dan profitabilitas perusahaan.
Penting: Insinyur Cina bukanlah pionir dalam hal ini. Jadi, misalnya, di pembangkit listrik tenaga air Krasnoyarsk (di Sungai Yenisei) pada tahun 1976, lift kapal pertama dan satu-satunya di Uni Soviet dan Rusia dibangun, yang dapat mengangkut kapal dengan berat hingga 1,5 ribu ton. ton. Ketinggian angkat maksimum lift Krasnoyarsk adalah 104 m, panjang kolam 113 m, lebar 26 m, dan kedalaman 2,2 m.
Ini bukan satu-satunya proyek unik yang bisa diterapkan di China. DAN mengikuti 8 inovasi progresif dan perkembangan ambisius, adalah bukti yang jelas tentang hal ini.
Sumber: https://novate.ru/blogs/261121/61371/