Pada paruh kedua tahun 1980-an, para insinyur Pabrik Mobil Minsk mulai mengembangkan traktor truk baru. Sampel eksperimental sudah siap pada saat runtuhnya negara Soviet dan menerima nama topikal dan inspiratif "Perestroika". Dengan ironi nasib yang jahat, sebuah traktor yang menjanjikan akan segera berada di tempat yang sama dengan negara yang dulunya besar - di sela-sela sejarah. Apa itu "Perestroika" di atas roda? Berikut adalah beberapa fakta menyenangkan.
1. Desain
Desain eksternal MAZ-2000 "Perestroika" hanyalah puncak gunung es. Pertama-tama, traktor itu menarik karena pengisian internalnya. Faktanya adalah bahwa MAZ-2000 adalah mesin modular dengan kemungkinan pembangunan kembali. Jadi, mobil dari traktor truk dapat dengan mudah dan cepat diubah menjadi truk biasa. Selain itu, desainnya memungkinkan untuk menghubungkan bogie motor khusus untuk membantu unit daya utama.
2. aerodinamis tinggi
Pada akhir 1980-an, MAZ-2000 adalah truk dengan salah satu aerodinamis terbaik di dunia. Ini dicapai, antara lain, karena fakta bahwa kabin dan kompartemen kargo membentuk struktur yang hampir tunggal. Desain kabin itu sendiri, yang seolah-olah terdiri dari dua bagian, juga berkontribusi.
3. Mekanisme putar
MAZ-2000 memiliki mekanisme belok yang sangat spesifik. Dia tidak memutar roda secara terpisah, tetapi seluruh gerobak sekaligus. Ide untuk membuat traktor truk dengan desain seperti itu muncul sejak lama. Pertama di AS, lalu di Jerman. Namun, sampai tahun 1980-an, tidak ada yang mampu menerapkan mekanisme putar dengan organisasi serupa dalam logam. Insinyur Soviet dalam hal ini berada di depan seluruh planet.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
4. tata letak
Susunan elemen struktur pada MAZ-2000 sangat berbeda dengan tata letak traktor truk lain yang ada di pasaran. Apa yang berharga hanyalah fakta bahwa daya dorong di "Perestroika" ditransmisikan dari mesin ke roda depan! Omong-omong, truk eksperimental tidak lagi digerakkan oleh mesin domestik, tapi instalasi MAN D2866 dengan kekuatan 290 hp. Mesin bekerja dengan gearbox pengembangan Soviet MAZ itu sendiri.
5. Dekorasi dalam ruangan
Untuk pengemudi truk Soviet, MAZ baru adalah penemuan yang menyenangkan. Mobil itu memiliki interior yang nyaman, AC, dan modul kehidupan modern. Sesuatu yang MAZ-2000 mengejutkan bahkan desainer Barat. Misalnya, sudah pada 1980-an, traktor ini memiliki kamera tampak belakang.
Sayangnya, traktor truk ternyata terlalu rumit dan mahal untuk diproduksi pada masanya. Dengan latar belakang "pengemudi truk" Minsk, banyak proyek traktor truk domestik dan asing lainnya pada waktu itu memudar. Runtuhnya Uni Soviet juga tidak menguntungkan proyek dengan cara yang dapat diprediksi. Akibatnya, mobil itu terlupakan. Namun, itu tidak mencegah perusahaan asing pada 1990-an untuk "menarik" MAZ yang menjanjikan untuk paten.
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang apa itu "lima" truk Sovietyang sebagian besar belum pernah mendengarnya.
Sumber: https://novate.ru/blogs/261021/61027/