Kendaraan diesel sangat diminati. Dalam beberapa kasus, agregat semacam itu cukup masuk akal. Namun, orang tidak boleh lupa bahwa pembangkit listrik semacam itu juga memiliki kelemahan yang sangat spesifik. Yang paling penting dari mereka akan dibahas hari ini.
1. Soal harga
Instalasi diesel menarik banyak pengendara dengan efisiensinya. Namun, jangan lupa bahwa diesel jauh lebih sulit dibuat dari sudut pandang teknis. Makanya kenaikan harga motor tersebut sebesar 30-40%. Perbedaan biaya mobil bensin dan diesel tidak terbayar karena penghematan bahan bakar tidak secepat yang diinginkan banyak orang.
2. Frekuensi layanan
Mesin diesel adalah instalasi yang jauh lebih menuntut dalam hal frekuensi dan kualitas perawatan. Akibatnya, oli, filter, gasket, dan banyak bahan habis pakai lainnya lebih sering berubah di unit tersebut. Apakah perlu untuk mengatakan bahwa pembelian mereka secara alami menyentuh kantong pengemudi?
3. Biaya perbaikan
Rata-rata, perbaikan instalasi diesel, terutama overhaul, jauh lebih mahal daripada perbaikan mesin bensin. Alasan utama untuk ini terletak pada kompleksitas teknis yang telah disebutkan dari instalasi tersebut. Bahkan mengganti injektor atau busi bisa menghabiskan banyak uang bagi pengendara.
4. Pilihan bahan bakar
Untuk mesin diesel, bahan bakar diproduksi dalam versi musim panas dan musim dingin. Jika Anda tidak ingin merusak mesin mobil favorit Anda, maka pengemudi tidak boleh lupa untuk melakukan transisi tepat waktu. Sudah pada minus 5 Celcius, bahan bakar musim panas mulai menebal, dan pada minus 10, mereka membeku.
5. massa tinggi
Mesin diesel terasa lebih berat daripada mesin bensin. Oleh karena itu, dengan parameter kinerja yang sebanding, dinamika mobil diesel akan lebih rendah daripada mobil bensin. Bobot mesin juga mempengaruhi kemampuan manuver mobil, serta stabilitas dan kemampuannya untuk mengatasi rintangan.
6. Kebisingan dan getaran
Mesin diesel beroperasi pada tekanan yang jauh lebih tinggi daripada mesin bensin. Masalahnya adalah semua ini mengarah pada munculnya kebisingan dan getaran yang terlihat jelas. Khusus untuk model mobil dengan unit yang “lebih sederhana”. Semua ini memaksa pengemudi untuk menghabiskan lebih banyak, termasuk untuk insulasi suara berkualitas tinggi.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
7. Emisi
Terakhir, jangan lupa bahwa mesin diesel terasa lebih kotor daripada mesin bensin. Mereka memberikan lebih banyak knalpot, yang mengharuskan penggunaan sistem untuk mengurangi toksisitas dengan instalasi semacam itu.
Sebagai kelanjutan dari topik, baca tentang 5 cara paling populer untuk "menceraikan" pengemudi dalam layanan mobil.
Sumber: https://novate.ru/blogs/101021/60824/