Terlepas dari kenyataan bahwa transmisi otomatis tidak lagi menjadi barang langka di zaman kita, perselisihan tentang nuansa tertentu dari operasinya tidak mereda di antara pengendara hingga hari ini. Bukti paling sederhana dan paling mencolok dari hal ini adalah perselisihan tentang perlunya beralih mode "P" atau "N" selama pemberhentian singkat di lalu lintas yang sangat padat atau di lampu lalu lintas. Jadi apa keputusan yang tepat?
Memilih frekuensi dan metode menggunakan mode transmisi otomatis yang disebutkan secara langsung tergantung pada situasi di mana pengendara berada dan jenis transmisi apa yang dipasang di mobilnya mobil. Dan di sini penting untuk menekankan hal utama: jawaban yang paling benar selalu dapat ditemukan di manual pengoperasian yang dilampirkan pada model mobil individu tertentu! Di dalamnya Anda dapat menemukan, antara lain, jawaban atas pertanyaan topikal tentang penggunaan mode "P" dan "N".
Namun, secara umum dan umum, praktik yang terkait dengan transmisi otomatis adalah sebagai berikut. Jadi, jika pengendara tidak akan mengganti selektor gearbox ke "P" atau "N" di setiap lampu lalu lintas, maka tidak ada hal buruk yang akan terjadi pada mobil. Bagaimanapun, ketika datang ke otomat klasik. Pada saat yang sama, jangan lupa: dalam mode "N", mobil harus tetap di tempatnya dengan rem utama atau tangan, jika tidak maka akan menggelinding! Jika Anda ingin mengistirahatkan kaki Anda, Anda harus benar-benar menggunakan mode "P". Namun, ada baiknya membuang waktu dan masuk ke mesin klasik hanya ketika berhenti akan berlangsung setidaknya 1 menit.
Situasinya agak berbeda dengan "robot". Tentu saja, jika Anda tidak menerjemahkan pemilih "robot" di setiap lampu lalu lintas menjadi "N", maka tidak ada hal buruk yang akan terjadi. Benar, ini tidak akan menambah kesehatan transmisi otomatis, karena dalam mode "Drive" disk terbuka, dan unit berada di bawah beban yang meningkat. Artinya, jika mobil berhenti selama 15 detik atau lebih, masih lebih baik untuk mengganti tuas sakelar ke "Netral".
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Melanjutkan topik, baca tentang 7 mobil super andalyang tidak akan gagal setelah 20 tahun mengemudi.
Sumber: https://novate.ru/blogs/260821/60307/
INI MENARIK:
1. Mengapa pisau bayonet untuk senapan serbu Kalashnikov dibuat rapuh dan tidak tajam
2. Pistol Makarov: mengapa model modern memiliki pegangan hitam, jika di Uni Soviet warnanya coklat
3. Mengapa para pelaut revolusioner membungkus diri mereka dengan sabuk peluru