Sebelumnya, semua kapal terbuat dari kayu, tetapi ini tidak membantu mereka dalam kecelakaan. Mereka dengan aman pergi ke kedalaman laut. Banyak yang masih berada di bawah, terbukti dengan foto-foto yang diambil oleh para penyelam di berbagai belahan dunia. Dan jika kayu jauh lebih ringan daripada air, lalu mengapa ini terjadi?
Apa penyebab banjir?
Jika sebuah lubang terbentuk dalam pertempuran, maka perlahan-lahan semua kompartemen diisi dengan air, setelah itu kapal menghilang ke kedalaman laut. Tetapi kepadatan jenis kayu populer yang digunakan untuk membangun kapal jauh lebih sedikit daripada air. Selain itu, sebelum bahan itu digunakan, bahan itu dikeringkan dengan baik, yang hampir menurunkan kinerjanya. Menurut semua aturan, bahkan kapal yang terisi penuh air pun harus tetap berada di permukaan. Tapi dalam hidup semuanya berbeda.
Ada dua faktor yang memainkan peran yang menentukan. Di masa lalu yang baik, hampir semua kapal dilengkapi dengan sejumlah besar senjata baja dengan amunisi (meriam, bola untuk mereka dalam persediaan). Kepadatannya menjadi jauh lebih tinggi daripada kerapatan air - sekitar tujuh setengah kali. Dalam beberapa kasus, struktur baja lain hadir di kapal, yang secara signifikan membuat kapal lebih berat. Ini berperan dan menjadi salah satu penyebab banjir, apalagi cepat. Bagaimanapun, kepadatan kapal sebagai hasilnya menjadi lebih dari air.
Tetapi fakta bahwa balok kayu dan papan terpisah terletak di dekat kapal di dasar laut dan samudera tidak dapat dijelaskan dengan fakta ini. Itu mudah. Lambat laun, pohon itu menjenuhkan air dengan sendirinya, menjadi berat dan tenggelam. Di masa lalu, tidak ada perhatian khusus yang diberikan pada fakta ini. Elemen luar kapal ditutupi dengan lapisan anti air khusus: lilin, minyak, dan sebagainya.
Tetapi di laut airnya terlalu asin dan memiliki sifat sendiri yang berdampak negatif pada impregnasi. Yang terakhir dengan cepat menghilang dari kayu. Pada saat yang sama, biaya pemrosesan dana cukup mahal. Akibatnya, kapal dari waktu ke waktu benar-benar jenuh dengan air laut, dan kayu berubah menjadi bahan yang beratnya jauh lebih tinggi daripada air. Kepadatan pohon bisa mencapai 1.100 kilogram per meter kubik.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Karena kenyataan bahwa pohon itu dapat sepenuhnya jenuh dengan kelembaban, kayu gelondongan itu secara bertahap tidak lagi mengapung di sungai, karena banyak yang tenggelam di sepanjang jalan, karena terlalu banyak air.
Ini akan sama-sama menarik dan berguna untuk mencari tahu bagaimana sebuah kapal besar berhasil bertahan di jangkar yang relatif kecil di arus.
Sumber: https://novate.ru/blogs/030821/60032/
INI MENARIK:
1. Voice of Victory: mengapa penyiar terkenal Yuri Levitan dikeluarkan dari udara pada periode pasca-perang
2. Pistol Makarov: mengapa model modern memiliki pegangan hitam, jika di Uni Soviet warnanya coklat
3. Bagaimana sebuah kapal besar bisa bertahan di jangkar yang relatif kecil di arus