Wheelset dari setiap transportasi kereta api terdiri dari dua roda logam, yang dihubungkan ke dalam struktur monolitik menggunakan poros logam yang sama. Sangat jelas bahwa sistem seperti itu tidak tahu bagaimana beralih dari kata "mutlak", karena tidak ada sambungan putar tunggal dalam struktur. Oleh karena itu, timbul pertanyaan yang wajar: bagaimana kereta api bisa berbelok, padahal lintasannya tidak selalu lurus?
Fakta bahwa roda transportasi kereta api tidak dapat berputar di dalam struktur wheelset sama sekali tidak mengganggu putaran seluruh kereta. Untuk memahami bagaimana tepatnya semua ini bekerja, perlu untuk mengingat dan memahami struktur umum perkeretaapian. Jadi, rel kereta api selalu terdiri dari dua rel yang sejajar, dipasang pada bantalan tegak lurus. Rel memungkinkan Anda memandu flensa roda kereta api dan mempertahankan arah pergerakan kereta atau traktor tanpa gesekan tambahan.
Wheelset hanyalah salah satu elemen dari undercarriage mobil. Unitnya yang paling penting adalah wagon bogie, tempat bagian tubuh lainnya bersandar. Dialah yang menjadi alat putar utama kereta api. Unit ini terdiri dari rangka, wheelset, pegas, kotak gardan dan bantalan rem. Dimensi wagon bogie yang relatif kecil memungkinkannya untuk dengan mudah masuk ke dalam lekukan dengan radius kecil. Kebanyakan bogie memiliki dua as, lebih jarang ada varian dengan tiga, bahkan lebih jarang dengan empat.
Jadi bagaimana tepatnya giliran terjadi? Sebenarnya, semuanya cukup sederhana. Intinya adalah bahwa dua gerbong membentuk satu sistem, di mana ada roda luar dan dalam. Dan kemudian fisika dan geometri ikut bermain. Pertama, jari-jari luar roda tidak silindris, seperti yang terlihat, tetapi berbentuk kerucut. Kedua, saat berkendara di tikungan, roda luar selalu menempuh jarak yang lebih jauh. Sebagai hasil dari semua ini, inersia muncul, yang menggerakkan roda, pasangan roda tampak "meluncur". Ini dicegah oleh flensa - punggungan khusus pada jari-jari bagian dalam roda.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Jika Anda ingin mengetahui hal-hal yang lebih menarik, maka Anda harus membaca tentang apakah benar memanggil kereta api?: apa perbedaan antara kedua konsep tersebut.
Sumber: https://novate.ru/blogs/030821/60041/
INI MENARIK:
1. Mengapa Jepang membeli botol pecah dari Uni Soviet, dan kemudian membuangnya ke laut?
2. Pistol Makarov: mengapa model modern memiliki pegangan hitam, jika di Uni Soviet warnanya coklat
3. Bagaimana sebuah kapal besar bisa bertahan di jangkar yang relatif kecil di arus