1. Semua berawal dari mimpi
A. DAN. Pokryshkin bermimpi menjadi pilot sejak kecil. Kemudian dia pertama kali melihat pesawat terbang dan penerbangannya di Novosibirsk. Secara alami, untuk mewujudkan rencana dan keinginannya, sebagai orang dewasa, dia melakukan semua yang bergantung padanya. Bahkan di usia muda, ace masa depan memahami bahwa kesehatan adalah yang terpenting dalam hal ini. Oleh karena itu, pelatihan diri adalah yang pertama (ia melakukan serangkaian latihan fisik khusus, melatih daya tahan).
Bakat Pokryshkin untuk penemuan memanifestasikan dirinya di masa kanak-kanak. Masalah teknis yang sulit berada di luar jangkauannya. Selain itu, ia belajar di lingkaran khusus. Sebagai seorang remaja, ia menemukan lampu depan mobil yang dapat berputar sendiri dan bahkan menyiapkan perhitungan untuk senapan mesin yang lebih baik. Dan yang menarik, perhitungan ini dicatat sebagai benar, meskipun mereka menyetujui senjata lain, tembakan cepat. Terlepas dari semua bakatnya, pria itu melihat dirinya sebagai pilot.
2. Langkah pertama dalam terbang
Awalnya, pilot militer masa depan memasuki sekolah teknik penerbangan militer di Perm, di mana ia belajar profesi teknisi pesawat, karena tidak ada departemen penerbangan pada waktu itu. Setelah lulus, ia dikirim ke Leningrad, ke sekolah. Setelah lulus dari itu, ia dikirim ke Divisi Taman Senapan ke-74 sebagai teknisi penerbangan senior dari tautan penerbangan.
Mimpi itu tidak ditinggalkan. Selama tujuh belas hari liburan pertamanya, Pokryshkin sepenuhnya mempelajari program pilot penerbangan sipil. Ini memberinya kesempatan untuk memasukkan KVVAUL mereka. A. F. Myasnikov. Dan dia lulus dari sekolah ini sebagai siswa luar dan dikirim ke Resimen Penerbangan Tempur ke-55 sebagai pilot junior.
3. Perang Dunia Kedua
Kehidupan militer dan pertempuran di Pokryshkin dimulai pada hari pertama di Front Selatan. Kemudian Jerman menjatuhkan bom di lapangan terbang. Pesawat pertama yang jatuh oleh pilot adalah Messerschmitt Bf.109. Peristiwa ini terjadi pada tahun 1941, pada tanggal 26 Juni. Selama dua bulan musim panas, mendekati musim gugur, pilot memiliki seratus sembilan puluh serangan mendadak. Menurut data yang dapat dipercaya, ia memiliki total 650 sorti (pertempuran), 156 pertempuran. Pada saat yang sama, ia secara pribadi menembak jatuh 59 pesawat musuh, dan sebagai bagian dari kelompok - 6.
4. Inovasi dari Pokryshkin
Pilot menyadari bahwa teknologi dalam negeri sudah ketinggalan zaman praktis di minggu-minggu pertama militer. Inilah alasan dia mulai menuliskan ide-ide pribadi untuk memperbaikinya di buku catatannya. Tentu, itu bukan tanpa analisis pertempuran dan perilaku kru selama mereka.
Di antara poin mendasar, menurut Pokryshkin, adalah kemampuan untuk mendeteksi musuh terlebih dahulu. Dia percaya bahwa ini membuka peluang baru selama serangan dan manuver. Salah satu taktik utama dan efektif yang ditemukan oleh pilot ace adalah "Kuban yang lainnya". Ini adalah formasi khusus dari sekelompok pesawat militer, di mana masing-masing memiliki tugas yang jelas. Hasilnya luar biasa. Musuh tidak bisa melarikan diri.
Tapi itu tidak semua. Karena Pokryshkin dan taktik lainnya, seperti formasi pertempuran terbuka (pesawat yang termasuk dalam grup dihilangkan pada jarak yang sangat jauh satu sama lain untuk interaksi tembak dan taktis yang lebih baik) dan pemisahan ketinggian. Seringkali pilot menyerang, menyelam, dan kemudian dengan sangat tiba-tiba naik ("serangan elang"). Teknik lain, yang tidak kalah efektif, adalah "gunting". Penerimaan menetralisir musuh, yang bercokol di ekor, dengan konvergensi pesawat Soviet yang mendekat.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
A. DAN. Pokryshkin dalam semua kasus bertanggung jawab atas dirinya sendiri, melakukan manuver yang paling berbahaya dan sulit. Tentu saja, tim pergi tanpa memikirkan komandan mereka. Seringkali musuh tidak dapat memahami berapa banyak lagi Pokryshkin yang harus dia temui di langit pada saat yang bersamaan. Tim itu begitu erat dan terlatih dengan baik sehingga tidak bisa gagal untuk mendapatkan rasa hormat di jajaran pihak musuh. Pilot terbaik di Jerman, yang menghadapi pilot Soviet di medan perang, kemudian menceritakan hal ini.
Melanjutkan topik membaca, bagaimana pesawat terbesar dalam sejarah umat manusia mampu terbang ke angkasa.
Sumber: https://novate.ru/blogs/120721/59732/
INI MENARIK:
1. Mengapa rumah kardus dan kayu lapis dibangun di pinggiran kota Amerika?
2. Mengapa pria Amerika memakai T-shirt di bawah kemeja mereka?
3. Mengapa senapan otomatis muncul di Uni Soviet pada tahun 1949, dan di AS hanya pada tahun 1964?