Republic XF-84H: mengapa orang bingung dan pingsan di sebelah pesawat

  • Dec 02, 2021
click fraud protection
Republic XF-84H: mengapa orang bingung dan pingsan di sebelah pesawat

Sebuah pesawat pembom tempur turboprop eksperimental Amerika, yang, selama pengujian, memperoleh ketenaran yang sangat buruk. Di dekat mobil ini, orang pingsan, bahkan ada yang mengalami serangan epilepsi. Apa masalahnya dengan mobil unik itu dan nasib apa yang menunggunya setelah tes?

Mobil yang unik. foto: vistapointe.net.
Mobil yang unik. / Foto: vistapointe.net.
Mobil yang unik. / Foto: vistapointe.net.

Pesawat eksperimental Amerika Republic XF-84H melakukan penerbangan pertamanya pada 22 Juli 1955. Secara total, dua kendaraan semacam itu dibangun di Amerika Serikat, dan segera setelah pengujian, itu dihapus dari layanan dan dikirim untuk penyimpanan. Harapan besar disematkan pada proyek XF-84H. Para desainer berharap bahwa kreasi mereka akan menjadi pesawat turboprop pertama yang dapat menembus penghalang suara. Yang terakhir tidak pernah terjadi. Dimungkinkan untuk membubarkan "Thunderstreak" hanya hingga 837 km / jam, meskipun faktanya kecepatan jelajah pesawat tidak melebihi 730 km / jam.

Masalah utama adalah baling-baling. / Foto: everipedia.org.
Masalah utama adalah baling-baling. / Foto: everipedia.org.
instagram viewer

Fitur utama dari pesawat tempur eksperimental adalah mesin dan baling-baling pendeknya. Karena fitur desain, yang terakhir menjadi sumber kebisingan yang mengerikan. Mekanik yang bekerja dengan Thunderstreak bercanda: "Pesawat ini tidak dapat menembus penghalang suara, tetapi telah menembus penghalang kebisingan dua kali!" Meskipun demikian, desain XF-84H benar-benar buruk. Lebih dari 80% penerbangan uji pesawat berakhir dengan pendaratan darurat. Banyak pilot uji pada akhirnya menolak untuk bekerja dengan mobil tersebut, dengan alasan fakta bahwa pesawat pasti akan membuang mereka.

Pesawat itu mengeluarkan banyak suara. / Foto: flickr.com.
Pesawat itu mengeluarkan banyak suara. / Foto: flickr.com.

Namun, masalah utama XF-84H masih dalam kebisingan mengerikan yang berasal dari baling-baling dan motornya. Suaranya sangat keras sehingga bahkan headphone pelindung tidak dapat menyelamatkan teknisi pada jarak 50-100 meter darinya. Selain itu, selama pengujian, pilot dan mekanik secara teratur merasa tidak enak: orang merasa lelah, lelah, pusing, bingung. Bahkan ada kejang epilepsi - suara keras yang mengerikan datang dari pesawat. Apa yang sebenarnya ada - di menara kontrol, karena kerja baling-baling, peralatan terputus dan tidak berfungsi! Akibatnya, pesawat mulai diluncurkan hampir satu kilometer jauhnya dari stasiun kontrol, dan semua perintah diberikan kepada pilot menggunakan sinyal cahaya.

>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<

Sejarah pesawat berakhir di museum. / Foto: weaponcollection.com.
Sejarah pesawat berakhir di museum. / Foto: weaponcollection.com.

Melanjutkan topik, baca tentang Pesawat IL-496: apa yang diketahui tentang unggulan masa depan penerbangan Rusia.
Sumber:
https://novate.ru/blogs/050721/59655/

INI MENARIK:

1. Mengapa rumah kardus dan kayu lapis dibangun di pinggiran kota Amerika?

2. Mengapa pria Amerika memakai T-shirt di bawah kemeja mereka?

3. Mengapa senapan otomatis muncul di Uni Soviet pada tahun 1949, dan di AS hanya pada tahun 1964?