Tank T-34 tidak diragukan lagi merupakan kendaraan lapis baja legendaris dalam sejarah Perang Patriotik Hebat. Namun, seperti peralatan transportasi atau militer lainnya, ia juga memiliki kekurangan. Salah satunya terkait dengan kurangnya pemanas di dalam tangki, oleh karena itu, agar tidak membeku di musim dingin, tentara Tentara Merah bahkan harus beralih ke... kayu gelondongan.
Masalah signifikan dengan tank Soviet yang terkenal adalah kurangnya pemanas. Tak perlu dikatakan bahwa itu sangat sulit bagi tanker Tentara Merah di bulan-bulan musim dingin. Dalam kotak logam di atas rel, mudah mati jika tidak ada yang dilakukan. Satu-satunya panas yang bisa "diberikan" oleh tangki itu sendiri adalah yang dipancarkan mesin. Tapi itu tidak bisa memperbaiki situasi umum - pada kenyataannya, suhu di dalam kendaraan lapis baja hanya beberapa derajat lebih tinggi dari suhu udara luar.
Selain itu, ada satu orang dari awak kendaraan lapis baja, yang mengalami efek elemen dingin lebih dari yang lain. Kita berbicara tentang penggerak mekanis, dan semuanya karena terkadang visibilitas yang buruk memaksa kami untuk mengemudikan tangki dengan palka depan terbuka. Dan jika kru lainnya menemukan diri mereka setidaknya di luar "zona" deru angin, maka udara dingin mengalahkan mekanik di dada dan wajah. Selama pertempuran, itu sedikit lebih mudah karena fakta bahwa tangki punya waktu untuk sedikit pemanasan dari gas bubuk. Namun, nyatanya, ini adalah satu-satunya plus dari akumulasi mereka di kokpit tangki.
Faktanya, T-34 hanya bisa dipanaskan saat diparkir. Untuk ini, mobil diselesaikan dengan dua cara, yang pertama disediakan oleh desainer sendiri - di musim dingin, tangki dilengkapi dengan kompor, yang ditempatkan di dalam kotak dan dipasang di buritan. Itu bekerja sebagai berikut: ceruk digali di bawah kendaraan lapis baja, kompor ditempatkan di dalamnya dan dipanaskan, atau mobil menabraknya dari atas. Dan untuk mengurangi konsumsi panas melalui dinding tangki, mereka ditutupi dengan penutup kanvas khusus.
Namun, terkadang situasi muncul ketika tidak ada waktu atau kesempatan untuk istirahat tanah beku, lalu kompor dibiarkan di buritan sampai waktu yang lebih baik, dan membara log. Cara ini kurang efektif, tetapi cukup bagi kru untuk dapat bermalam di T-34 tanpa bahaya terbunuh di dalam mobil mereka sendiri. Namun, tidak ada satu metode pun yang cukup untuk lebih, karena tangki menjadi dingin hanya dalam beberapa jam.
>>>>Ide untuk hidup | NOVATE.RU<<<<
Fakta yang menarik: hanya sedikit orang yang tahu, tetapi peretasan kehidupan dengan batang kayu yang membara di bawahnya bukanlah contoh nyata dari kecerdikan seorang prajurit, tetapi salah satu instruksi untuk mengoperasikan tank yang terkenal.
Selain topik: masalah dengan pemanasan muncul secara berkala di mobil sipil modern - Apa yang perlu dilakukan jika kompor tidak panas dengan baik di dalam mobil, dan mesin panas seperti bara
Sumber: https://novate.ru/blogs/090621/59303/
INI MENARIK:
1. Sebuah negara di mana tidak ada pengangguran dan miskin, dan bensin lebih murah daripada air
2. Mengapa pria Amerika memakai T-shirt di bawah kemeja mereka?
3. Berapa liter bensin yang tersisa di tangki ketika lampu menyala? (video)